天津北方網訊：一座搖搖晃晃的鐵索橋，成了摩的司機抄近道的捷徑。固定鐵索橋的鐵片，有的已經掉落，或者是已經高高翹起，但是仍然擋不住每隔幾分鍾就從上面呼嘯而過的摩的車。

　　而有關部門曾對這座橋進行鑒定，載重車不能再駛上這座橋。

　　昨天中午，新開河邊北辰區溫家房子村聚集了幾輛紅色三輪摩的，在摩的車旁邊就是一座2米多寬的鐵索橋。不過要想走到鐵索橋，先要經過一道大大的影壁牆，走到了影壁牆的後面，發現在橋頭還有一塊大石頭使得通向鐵索橋的入口變狹窄，但是大石塊佔據的位置不在正中間，而是偏向了一側。

　　摩的司機們等到乘車人在車內坐好，他們先是從側面繞過影壁牆，然後車身擦著橋頭的石塊，快速地開到了鐵索橋上。

　　這座鐵索橋長約150米，橫跨在新開河的河面，橋面木板，有的已經開始腐爛，鉚釘也有缺失，甚至連接木板的鐵片，有的也已經高高翹起，或者是乾脆沒有蹤影。

　　村民們說，這座橋是在1972年建造的，主要供村民行走以及騎自行車人使用，是連接北辰區溫家房子村和東麗區南何莊村的主要通道，但現在有些摩的也都走這座橋。

　　連人帶車250公斤

　　鐵索橋『不堪重負』

　　記者在跟摩的車司機聊天中得知，一輛摩的車的重量大概是50公斤，如果車內只有一名乘客，那麼加上司機的體重，這輛駛上鐵索橋的摩的車的重量是200公斤左右，但是一般乘坐摩的車都是兩個人，那麼這輛摩的車的重量至少要達到250公斤。

　　『這個重量超過了橋的負重標准。』北辰區小淀鎮建造站的負責人告訴記者，這座鐵索橋曾在2004年年底做過鑒定，結果是這座橋已經不能再讓載重車經過了，包括農用車也不能從上面駛過，所以在橋頭的路邊修建了影壁牆，並在橋頭的中間擋上了大石塊，目的就是為了攔截載重的車輛駛到上面來。　記者徐燕實習生信華