|
||||
天津北方網訊:6月1日,南京軍區空軍航空兵某團黨委決定,為成功處置罕見重大空中特情、開創國產某型戰機在16米超低空停車後安全著陸先河的團長葉江報請一等功。
5月27日14時36分,南空某飛行團團長葉江駕駛國產某型戰機執行低空超低空課目。戰機突然『?』的一聲巨響,右發動機停車!此時,飛機離陸地僅16米!飛行2000多小時的特級飛行員葉江頭一次遇到如此超低高度的空中停車特情。此時,戰機一旦失去速度,便會成為一塊急速下降的『鐵疙瘩』。
葉江果斷作出決定,以高度換取速度。他柔和前推駕駛杆,將飛機從仰角姿態,調整為俯角姿態。這時,葉江看到戰機前方是居民密集區,左側是群山。他迅速調整狀態右轉下滑,駕駛戰機向某水域方向飛去。
根據塔臺指揮員指令,葉江准備在安全高度進行空中開車。但耳機裡突然傳來塔臺指揮員的聲音:『地面草地上冒煙,右發疑有異物飛出,不要空中開車,准備著陸。』
接著又有意外發生,戰機主液壓表指針指向『0』,襟翼放不出來,剎車系統失效,戰機極有可能衝出跑道。戰機負載超過正常著陸重量近2000公斤,著陸時容易爆胎、弄壞起落架。更可怕的是,油箱還有大量未耗完的燃油,一旦著陸時發生意外,後果難以想像。
藝高人膽大。葉江努力保持戰機平穩,對准跑道下滑。30米、20米、10米……接地,戰機像脫韁的野馬向跑道盡頭衝去。葉江連拉三次應急剎車手柄,同時不斷修正戰機滑跑方向。14時50分,當戰機速度指示為零的時候,距離跑道盡頭只有100米。
從發現特情到成功處置特情,葉江憑借精湛的飛行技術和良好的心理素質,在一連串生死考驗面前經歷了驚心動魄的13分鍾,開創了國產某型戰機超低高度空中停車後成功著陸的先河,避免了國家財產的損失,帶回了寶貴的第一手資料和數據。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||