5月31日夜間23時許，一輛轎車駛過空蕩的殼牌加油站。此前國家發改委發布通知自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元，這使得平時人滿為患的青年路加油站門可羅雀

　　天津北方網訊：國家發改委5月31日傍晚發布通知，自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元，國產陸上天然氣出廠基准價格每千立方米提高230元，並進一步改進天然氣價格管理，完善相關價格政策。調整後，國內汽、柴油最高零售價均價分別為每噸7990元和每噸7260元，分別下跌2.80%和2.94%。

　　記者了解到，本市調整後的成品油最高零售價格每昇分別為：90號汽油5.93元，降低0.17元；93號汽油6.40元，降低0.18元；97號汽油6.76元，降低0.19元；0號柴油6.23元，降低0.19元；正5號柴油6.11元，降低0.18元。

　　油價下調，氣價上漲，百姓持何態度，記者在6月1日凌晨進行了采訪。

　　油價下調背景

　　國際油價五月份以來總體降幅驚人，近日降幅觸及4%的『紅線』，滿足了現行成品油價格機制規定的調價邊界條件(當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格)。

　　【加油站】車主對降價反應平淡

　　本報記者於2010年5月31日23時來到殼牌長江道加油站，往日熙熙攘攘的加油站此刻顯得格外冷清，少有車輛加油。一位駕駛藍色雪佛蘭轎車的車主對加油不排隊的狀況很不解，當有人告訴他：一會兒汽油就降價的消息後，他立即更改了自己的主意，原本打算加滿整箱油，現在只加50元即可。這位車主說：『先跑著，等降價了再來加！』

　　油價下調的消息第一時間傳遞給了諸位的哥，記者在街頭詢問海河出租公司的張師傅，他和記者說：『我女兒下午上網，看到油價下調的消息，第一時間告訴了我，我又趕緊告訴了其他弟兄。沒想到人家也都獲得了消息。』由於夜間清閑，張師傅在加油站外耐心等待，准備加上第一箱降價後的93號汽油。

　　2010年6月1日零點，記者來到中石化長江道加油站，此刻93號汽油的價格已經從降價前的6.36元/昇，下降至6.18元/昇，比發改委規定的最高限價便宜0.22元。加油站的工作人員向記者透露：『零點整，工作人員通過電腦將今日數據上傳，再將總部的數據下載，頃刻間，整個加油站的油價系統全部更新，此刻車主加油將執行新價格。』連日來，記者在本市多個區域的加油站進行調查發現，各加油站對於市民最常用的93號汽油價格相差懸殊，目前極少數加油站執行發改委的最高限價6.40元/昇，大多執行公司的促銷價格即6.18元/昇。不過還有一部分加油站執行超低價格，記者在一些民營加油站看到，降級後的93號汽油的價格是6.08元/昇，記者在河北區天泰路一加油站更是看到6.03元/昇的最低價，相比發改委最高限價便宜了0.37元/昇。

　　記者也觀察到，之所以此處出現津城最低價與激烈的競爭密切相關，此處聚集了殼牌、中石油、中石化等多家加油站，各家加油站為了搶奪資源，通常以各種抽獎、兌換禮品等方式招攬客人，但五花八門的活動仍舊敵不過『降價』這門硬功夫，一位剛剛加完油的司機對記者說：『競爭是好事，受益的是車主。』

　　【天然氣】暫未接到漲價通知

　　與以往油價上調或下降的消息不同，此次調價在降低油價的同時，天然氣出廠基准價格每千立方米提高230元，這是兩年半來的首次調整。

　　記者從天津燃氣集團和富民路加氣站獲悉，無論是居民的家中用氣還是雙燃料汽車的車用氣價格均未接到漲價的通知。根據規定，各地居民用氣的價格需要根據聽證後，自行決定調價的時間和幅度。發改委也要求各地根據實際情況，統籌安排對困難群體的各項補助，確保低收入群體不因民用天然氣銷售價格調整而降低生活水平。

　　【航油】部分公司燃油費不降反昇

　　在調整汽柴油等成品油價格的同時，國家發改委也宣布適當降低國內航空煤油出廠價格，其中航空公司主要用的3號噴氣燃料出廠價下調至每噸5470元，降幅每噸220元，這將有利於降低航空公司的成本。

　　截至本報記者發稿時，此次下調航油價格的消息宣布後，各航空公司未公布調整燃油附加費的通知。值得注意的是：從6月1日開始，部分航空公司上調了港澳航線的燃油附加費征收標准。其中，南航從中國內地到香港、澳門航線的燃油附加費由每航段80元上調至100元。國航自香港始發至中國內地航線燃油附加費由每航段92港元上調為110港元；自中國內地始發至香港航線燃油附加費由每航段81元上調為97元。

　　記者就此諮詢了中國東方航空公司的工作人員，60012號客服人員表示：目前公司尚未接到下調燃油附加費的通知，何日降價目前難以答復。記者再詢問，如果近期燃油附加費降了，但乘客提前預定機票時繳納了燃油附加費，這錢能退嗎？對方表示：這錢是退不了的。即便是上漲了，乘客也不需補交差價。一切以出票當日的價格為准。

　　【菜價】未受油價影響未產生波動

　　都說油價動一發而牽全身，油價下調了，菜價有沒有波動？記者在深夜兩次探訪紅旗蔬菜批發市場，探尋價格。

　　記者與一位蒜農交談，他表示：當日的價格是4.30元/500克，最近這段時間一直是這個價格，沒有因為油價的下調而下調。一位賣胡蘿卜的攤主同樣告訴記者，最近這段時間胡蘿卜價格有過一次波動，5月中旬的時候曾經漲到過1.20元/500克，但最近這段時間降到了0.80元/500克，即便是油價下調了，價格也沒有太大變化。

　　一位菜農也向記者表示：油價的下降對於菜價不會有太大的變化，降價的主要原因還要靠大批新鮮蔬菜的上市。以土豆為例，5月中旬的價格是2.30元/500克，但隨著河北唐山等地的新土豆大量上市，價格下降十分明顯，已經降到了1.50元/500克，此外，胡蘿卜、韭菜、黃瓜、西紅柿等市民常用菜的價格也將有20%至30%的回落。同時也有菜農表示：以從河北省到天津市為例，一兩百公裡的路程，消耗的油費均攤到每公斤的菜上，幾乎微乎其微。想想過去油價上漲，蔬菜價格隨之上漲，其實這都是"炒"出來的。

　　【後市】還會繼續下調嗎？

　　對於此輪油價下調，市場人士普遍認為相對保守，調幅比預期要小。根據能源諮詢機構提供給本報記者的數據顯示，截至5月31日，三地原油連續移動加權均價較上次調價期的跌幅達3.24%。此前，業界預期的調價幅度在300元/噸至500元/噸，而實際汽油價格每噸只降低了230元。業內專家認為：從長遠來看油價肯定還是上昇趨勢，短期內是否會繼續下降取決於歐元區的經濟穩定。

　　前一段時期油價漲勢很猛，最高達到每桶80多元，主要是由於世界經濟預期較好。但最近，國際油價降下16美元，原因在於歐洲主權債務危機爆發，對經濟企穩回昇的勢頭不看好，另外，歐元貶值和美元昇值也會影響油價。目前歐元區國家都在自救，國際貨幣基金組織有1萬億美金的救助計劃。如果這個計劃有效，歐元的地位穩住了，油價就會穩定，會逐漸往上走。如果繼續惡化，甚至出現二次探底，新的危機又爆發了，油價或將繼續走低。