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近年,隨著天津市機動車保有量的大幅攀昇,本市相繼興建、擴大停車泊位數量以緩解停車難題,同時還完善了機動車停車及停車場管理的法規,交管部門在加大對違法停車交通違法行為的同時,還對不規范停車場進行了治理。但是,記者在采訪中發現,本市個別路段、橋梁的違法停車問題有所回潮,更有個別單位和個人為圖方便,竟冒充交管部門在自家門前的便道上施劃停車泊位,影響其他交通參與者的正常出行。
大廈自劃泊位開『黑』停車場
昨天下午,記者在河西區友誼路與平江南道交口附近的大安大廈門前看到,大廈門前200多米長的便道上用白色涂料施劃了百餘個停車泊位。記者發現,這裡施劃的停車泊位的白實線明顯要比交管部門施劃的停車泊位線寬出許多,而且一些泊位被施劃得歪歪扭扭,本來很寬的便道只剩下了一條『羊腸小路』。一名工作人員告訴記者,這些便道上的停車位是大安大廈自行施劃的,目的就是為了方便業主停放車輛。隨後,記者來到大安大廈B座南側的友誼路45號圍牆外。市民龐先生說,由於到大安大廈停車的車輛太多,有人竟然將這個『停車場』向南外溢,在友誼路45號圍牆外施劃了多個停車泊位,最南側的一個停車泊位乾脆施劃到了行車道上。
記者從市公安交管部門了解到,友誼路大安大廈門前的『停車場』未經公安交管部門批准,屬於違法佔路的『黑』停車場。市政道橋部門的相關人士說,便道的建設標准是根據行人對地面的承受力等指標設計的,長期遭受機動車的碾軋會加速便道的損壞速度,造成便道上地磚的損壞。而該大廈門前的『停車場』除了未經公安交管部門批准外,也沒有到市容、道路主管部門征求設立『停車場』的意見。
大型車橋上停綠地變『停車場』
記者昨晚在河北區滿江道的岷江路到錦江路路段看到,道路兩側停滿了掛著黃色牌照的大型車輛。記者在滿江道與大江路交口附近看到了一個停車場管理亭,但附近的市民稱,此處的停車場早已取消了。隨後,記者在滿江道旁北塘排污河上的鳳凰橋上看到,在橋面的雙向都停滿了滿載貨物的大型重載掛車,這些掛車的駕駛員不知去向。市民齊先生表示,這些裝滿貨物的大型車輛長期停在橋面上,恐怕會對橋體造成破壞,存在安全隱患。
記者昨天在衛昆橋下看到,七八輛運輸集裝箱的大型重載掛車停在橋下的綠地裡,綠地的草坪長期遭大型車輛的碾軋有的已經枯死。市民李女士說,經常有大型重載掛車白天停在衛昆橋下的綠地裡,到了晚上這些車輛就開走。
治理違法停車還需全社會努力
昨晚記者獲悉,河西區友誼路大安大廈門前便道等多處機動車違法停車的問題,已引起交管局的關注,並責令各相關交警支隊、大隊對上述幾處違法突出點位予以專項治理。另外,針對衛昆橋下機動車佔壓綠地,便道上違法開『黑』停車場的問題,本市園林、市政等相關部門也將根據相關規定展開追查。
本市交通專家說,現實中,違法停車等交通違法行為的回潮,說明本市機動車停車泊位的缺口仍很大,因此建議本市在近年加大對停車樓建設的基礎上,更為合理地規劃、增設停車場站,同時采取多種措施,保障現有停車泊位使用率的最大化。對於執法管理者來說,必須按照法規程序嚴格執法,對於市民舉報的違法停車現場要杜絕『此事不歸我負責』等管理上的缺位現象,通過嚴格執法來培養市民守法停車的文明習慣,來保證交通參與者的利益。對於每位交通參與者來說,要拋棄隨意佔路停車的違法行為,提高守法出行的文明素養,這樣纔能改善目前違法停車突出的現狀,提高城市的出行文明,提昇整個城市路網的速度。(本報記者郭子斌)
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南開二緯路的機動車違法佔路停放問題已經存在多年了。南開二馬路至南開三馬路一段尤其嚴重;這裏非機動車道被佔、小區出入口被堵、公交車站被擋。由此造成行人車輛通行受阻、公交車無法進站停靠,正常的交通秩序被破壞。