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本報訊據央視《新聞1+1》報道眼下江蘇鎮江的『如意江南』正在翹首以盼下個月的開盤,據說700多套房已經有上千人登記,但是對於這個所謂的高尚現代商務居住社區,很多學者卻是痛心疾首。考古遺址變成建築工地,這裡本不應該是這樣的面貌,歷史上京杭大運河在此和長江交匯,並坐落著13座古代遺留下來的大型糧倉,它不僅屬於鎮江,屬於中國,更是世界文化遺產。而『如意江南』就建在這片遺址上。
去年,南京市博物院和鎮江市博物館再次發現了宋元糧倉,元代石拱橋、明清驛站和衙署,這也是鎮江作為運河漕運樞紐的實證,該項目也因此入圍了2009年度全國十大考古新發現。
南京博物院考古所所長林留根說:『2009年10月份的時候,我們親自到現場,當時就說這塊非常重要,那時候糧倉還沒有完全發現,就發現元代的石拱橋,還有明清時候的運河,當時覺得這個要好好做,肯定將來要成為十大考古發現的。但去年12月的一個夜晚,鎮江大運河考古現場的同行打來電話說房地產開發商進場了。』
有些考古隊員偷偷給林留根打電話說:『林所長你要趕緊來,這個地方我們頂不住了,他們直接就進場了,就把考古挖掘的現場挖掉了,填掉了,毀掉了,就不給他們提供考古的條件。鎮江市文管會的同志去執法的時候,他們就改用大型機械當著你的面,用大清機械拆,就這樣很猖狂、囂張。』
這個樓盤就是在整個遺址上面,它把糧倉都毀了,直接在上面打樁造房子,樓盤就是毀掉了一個完整遺址,遺址的面積很大,當時加起來有13個糧倉,樓盤是完完整整座落在糧倉之上,損失是沒法估量的。
『如意江南』的開發商鎮江市城市投資公司總經理祝瑞洪正是鎮江市建設局副局長,我們還能在鎮江日報的網站上看到這位城市建設者對未來的無限憧憬,接受采訪時,他用顛覆性來形容這次空前絕後的城市改造。35棟高層住宅,每戶都擁有一個地下車位,80多部自動扶手電梯。
現在工地上已經把這個糧倉基本上全部都毀了,現在工地上是非常繁忙,大型的機械在進行施工,地基已經挖下去。
在整個考古的過程當中,文化部門、文物管理部門和開發商之間進行了很多次的協調,但是最終開發商很強勢,他們代表的是鎮江一個新興城市的建設,考古好像是妨礙了現代化的建設。鎮江的城牆,進門口就寫著『拆掉一個舊鎮江,建設一個新鎮江』,一個歷史文化名稱,用這樣的口號來進行建設。
據林所長介紹,根據我國《文物保護法》規定,大型工程建設,要先考古,根據考古結果調整設計方案,報規劃局審批後纔能開工,那麼此次鎮江如意江南的改造有沒有依法實施呢?
事實上,鎮江不僅沒有事先取得當地文物考古部門的許可,而且接連闖過國家與省級兩道文物部門的關卡,今年1月8號,國家文物局正式發函提出保護要求,1月23號,國家文物局文物保護司司長會同林留根在內的省文物局專家,一同趕赴現場,要求整體保護,當天晚上雙方就坐下來開了一次座談會。
然而這次座談會之後僅僅十天,施工單位就開始在遺址打樁。鑒於破壞加劇,江蘇省文物局3月份再次召集鎮江文物部門和建設單位相關負責人舉辦專題會議,達成考古先行、整體保護的共識。可是仍舊是一邊答應,一邊照拆不誤。
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