| 特權車的根源是人不是車——無視交通法規、耀武揚威而橫衝直撞的不是豫Ｏ號牌而是豫Ｏ號牌車上那些擁有特權的人。將掛豫Ｏ號牌的公務車當成『特權車』『霸王車』『擾民車』，那是人的觀念在作祟。顯然，把人的問題歸咎於號牌有失公允。人有病，豈能叫車牌吃藥？有的執法人員對豫Ｏ號牌違章視而不見，這不是號牌本身有什麼魔力，而是忌憚車上人的能量。車牌無論使用哪幾個字母或數字，只要車上人的特權思維還在，他們就照樣能耍特權，執法人員也自然會退避三捨——因為即使偶有被『誤抄誤拍』的，事後也能通過關系『擺平』。 【點擊觀看全文】 |
| 公車『大隱於市』會更加肆無忌憚——公車換了馬甲之後，卻更增加了公車腐敗的隱蔽性，會令公眾對公車心態更加糾結。大街熙熙攘攘來來往往的車輛眾多，過去公眾可以一眼就看出哪些是公車霸道橫行，或者是公車私用。而換上民用牌照的馬甲之後，群眾的眼睛再怎麼雪亮，也難看出哪些公車在濫用的蛛絲馬跡。從這個角度來說，『公車大隱於市』並不能消除特權和不公平，而僅僅是將公車特權和其制造的不公平做了潛水化處理，讓其藏匿起來，期望公眾能眼不見為淨——無異掩耳盜鈴，無異自欺欺人。不利公眾監督，更與中央一再強調的打擊公車腐敗之令背離，所謂南轅北轍，即是如此。 【點擊觀看全文】 |
| 特權車難禁在於『特權思想』未除——從思想作風上正本清源，打破權力者的特權魔咒；制定剛性監管機制，給特權人物戴上緊箍咒，通過嚴格執行制度念『咒語』，鏟除公務人員的特權思想；切實推進公務作風的轉變，樹立良好的公務車形象，更為關鍵。作為提供公共產品和服務的政府，應當摒棄所有的『特權』思維，不能與民爭利。 【點擊觀看全文】 |
根除特權魔咒不能只靠換『馬甲』——如果僅僅扒掉特權車的『馬甲』而不能真正清除特權思維，特權車的問題就無法得到根除，『嚴打』時好上一陣子，風頭一過便換身馬甲、換個身份『重出江湖』。欲管住特權車，先要管住『特權人』。【點擊觀看全文】 |
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