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天津北方網訊 公交車也可以像手機一樣『靜音』。本月,10輛配裝空港經濟區內松正電動科技有限公司第二代混合動力系統的公交車,將在市區投入示范運行。屆時,市區乘客將和公交車啟動時的轟鳴聲說再見。
『當車速低於23km/h時,發動機不工作,由貯能裝置提供的電能通過驅動電機來驅動車輛,今後乘客在公交車啟動時將不會再聽到發動機的轟鳴聲。』松正公司技術人員告訴記者,松正混合動力車每百公裡油耗僅為26.75昇,而傳統動力車每公裡油耗則高達40昇,節油率達到33%以上,同時降低排放60%以上。據介紹,目前松正第二代混合動力技術在節油率、出勤率、價格、操作性方面均處於國內前沿。
憑借技術的領先性,松正公司近期在混合動力公交市場連獲大單。『除即將交付天津公交的10套混合動力系統訂單外,近期我們還將與天津公交簽訂一份30輛的訂單,也將在年內全部交付。』松正公司負責人透露,松正公司與山東中通客車、丹東黃海客車、鄭州宇通、新鄉市政府等均已展開合作,混合動力系統意向訂單超過200套。
目前,松正公司第三代混合動力技術,也已完成專利申請,技術已基本成熟並進入裝調樣車階段。松正公司在新能源汽車領域的研發投入已超過億元,其投資4000萬元籌建的綜合實驗樓即將於下月開工建設,支橕其技術創新。松正公司負責人表示,公司力爭在3年內年產公交混合動力系統3000套,成為國內領頭羊。(記者王森)
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