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浙江在線08月31日訊
今年初以來,普通轎車開始出現需求下降、市場拓展步伐放緩的情況,但豪華進口車市場卻風景這邊獨好:據市國稅局統計,全市1至7月份進口車購置稅征稅車輛共2378臺,同比增長96%,遠超同期小汽車購置稅征稅車輛增幅,征稅進口車總價約為14億元、均價為58.87萬元。市場預期看好,各個豪華車品牌經銷商也開始集體搶灘嘉興市場。
豪華車上演『諸神之戰』『今年,奔馳在嘉興地區的市場份額增長很快。』嘉興合信汽車銷售服務有限公司銷售主管方梁波告訴記者。
今年上半年,奔馳進口E級車和寶馬5系老款車開打價格戰,雙方單月平均上牌量也相應由50多臺上昇至100多臺。上月,同為加長軸距產品的奔馳國產新E級轎車搶先寶馬新5系在嘉興上市,使雙方在商務車領域的競爭進入白熱化。
『德系雙雄』近身纏斗,也悄然改變了嘉興豪華車市場格局:2007年底,我市僅有奧迪、寶馬兩家豪華車4S店,憑借國產優勢,奧迪以38%的佔有率領先寶馬、奔馳、雷克薩斯,稱雄豪華車市場。此後,奔馳、雷克薩斯等3個品牌的豪華車4S店相繼開張,截至今年7月,寶馬車市場佔有率超過奧迪,各豪華車品牌間的差距也逐漸縮小。
為搶市場經銷商一擲千金市場上演『豪華』大戰,覬覦這一商機的經銷商也伺機而動。『上海大眾進口車4S店明年1月開業。』據嘉興市禾眾汽車服務有限公司董事長劉洪介紹,進口車4S店將銷售輝騰、甲殼蟲等大眾系列多款進口車。
海寧寶馬4S店開業在即、奔馳4S店也在籌建,浙北首家奧迪城市展廳確定花落嘉興經濟技術開發區,還有保時捷等經銷商也隨時准備入駐……記者從市汽車行業商會及各經銷商處獲悉,短期內我市豪華車4S店有望超過10家,並形成同一品牌多家經銷商競爭的新格局。
同行『跑馬圈地』引來經銷商一擲千金。7月,作為奔馳輕型商用汽車授權經銷商的浙江康達汽車工貿有限公司以每平方米4000多元拿下汽車商貿園一塊4S店用地,價格之高全省罕見。
快速膨脹或引發重新洗牌『3年前嘉興駿寶行月銷量不到20臺,上個月已達111臺。』嘉興駿寶行總經理楊海直言,在經濟活躍、民營企業眾多的嘉興,企業主等群體一直是豪華車的主力消費群體。雖然市場越做越大,但嘉興豪華車品牌間的競爭也在加劇,特別是部分車型國產化後,廠家產能增加,縣(市)級市場又出現同品牌內的不同競爭者,經銷商壓力不小。
『本地經銷商競爭激烈,外地「大鱷」也在伺機進入。』對於近期豪華車市場的加速膨脹,劉洪認為,嘉興豪華車消費潛力大,但激烈的競爭將使經銷商不得不比拼服務質量,從過去依賴汽車品牌實現銷售,轉變為打造4S店自身的品牌。對於豪華車主而言,這意味著有更多的選擇和更好的服務,但快速擴張後的豪華車4S店或將面臨重新洗牌。
據嘉興日報汪瑩姚軍王新海
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