新華網北京9月1日電(記者盧國強李舒)9月1日起，北京啟動交通秩序綜合整治，其中行人、非機動車交通違法行為被列為整治的重點。交管部門表示，這將作為一項長期的工作持續下去。

　　1日8時40分，記者在長安街沿線祁家園路口看到，一名男子騎電動自行車帶著一名女子被交警攔下。坐車的年輕女子一臉焦躁地大聲說：『就帶個人，怎麼了？』從她的自言自語中記者得知，她在不遠處上班，如果遲到單位要扣獎金。

　　『您的電動自行車沒有牌照，屬於違法上路。而且按照北京市的規定，電動自行車不能帶人上路，對您的安全也是威脅……』交警的話不斷被那名女子『快點快點』的催促打斷。按照法律規定，交警對騎車人處以20元的罰款。在離開現場時，那名女子說：『這車不帶人有什麼用，不帶人我怎麼上班？』

　　記者發現，大部分交通違法人員明知法律的規定，但面對交警的處罰時，不是說自己是第一次違法，就是說急著辦事，還有的違法人員借口沒帶錢而拒絕繳納罰款。記者估算，交警們平均糾正一次行人、非機動車違法行為的時間達到5至10分鍾。

　　現場執勤的呼家樓交通大隊民警曹佳君告訴記者，從早7時上崗到9時，他一個人就處罰行人、非機動車違法行為10餘起，警告10餘起，其中大部分是電動自行車騎車帶人、無牌上路等行為。『由於電動自行車速度快，駕駛也比較方便，所以涉及電動自行車的違法行為比較多。』曹佳君說，同時也因為電動自行車價格相對較高，當聽說不繳納罰款要滯留車輛時，騎車人一般都會接受處罰。而一些騎自行車的違法者在得知要罰款時，會出現『車不要了，就不交罰款』的情況。

　　北京市公安交管局朝陽支隊副支隊長孫浩告訴記者，當天7時至9時，僅朝陽區就處罰行人、非機動車違法行為756起，暫扣違法安裝動力裝置、無牌無證以及車主拒絕接受處罰的車輛300餘輛。

　　在北京，自行車違法闖燈越線，行人不遵守交通信號、過馬路不走過街天橋、地下通道和人行橫道、跨越護欄等違法問題非常普遍。今年以來，北京市發生在路口的交通事故637起，傷771人，死亡109人。其中，非機動車肇事死亡38人，行人肇事死亡30人。(完)

　　李玉新

　　)