英國利茲大學研究人員說，他們對倫敦一個交通要道進行了為時8個星期的監測。分析顯示，車輛尾氣造成空氣污染的程度在很小的地理空間裡也會有很大差別。污染嚴重程度主要受風向、車流量和周邊建築物形狀影響，但總的來說，下風向一側街道的污染物濃度要比上風向一側高出許多。此外，在主乾道旁常有一些與之平行的小街道，人們可能認為它們距離不遠，空氣污染程度也差不多。但這項研究顯示，這些小街道空氣中的一氧化碳濃度只是主乾道空氣中的1/4，其他空氣污染物也少得多。人們上街時如果看看風向，選擇一條平行於主乾道的小街道行走，就可以大大減小受道路交通污染的影響。

　　(趙紅星摘自《大河報》)