隨著大橋的通車，進出岱山、大衢、嵊泗和大小洋山的人員、車輛迅速增加。僅從三江客運站進出的航班今年陸續新增日客運航班42班，每日有154班客運船舶進出此海域。

　　此外，途經此海域北上的各種貨運船舶，岱山水道北口至三江癩頭礁西北側海域通航密度進一步增大，該地已成為舟山島際交通交叉最為密集的地點之一。

　　為緩解水上交通壓力，保障水上安全，舟山海事局組織協調岱山、嵊泗海事處，通過近一個月的跟船調研和征求相關客運船長的意見的基礎上，制定了客運船舶分道航行方案。

　　從岱山水道北口至三江癩頭山燈樁西側航段全長14.15海裡，途中設8個轉向點，高亭至岱山水道北口航段全長2.33海裡，途中設4個轉向點。

　　在上述航段內建立客運船舶虛擬分隔線，航行的高速客船、客滾船和普通客船等客運船舶在安全可行時盡量靠虛擬分隔線右側航行。

　　客運船舶實施航段分道航行，能有效緩解岱山水道北口至三江癩頭礁西北側以及高亭至岱山水道航段的通航壓力，保障水上客運安全、暢通，保障人民群眾安全便捷出行。