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『如何通過這次伊春的空難,痛定思痛,適當地控制發展速度,要以質量求平穩的發展。』『8·24空難』發生後,民航局局長李家祥在最近一次全民航的電視電話會議上如此表示。
在這次會議上,民航局有關人士透露,2008年到2009年,民航局曾在民航系統對飛行人員的資質進行了全面檢查,查出飛行經歷不實,甚至飛行經歷造假的多達200多人,而在這200多人當中,深圳航空就有103人,這些人要麼是假造經歷,要麼是虛填經歷。
對此,一位民營航空公司的高層指出,當年查出的那些『經歷造假』,有些來自跳槽多而不斷篡改相關簡歷的,有些則來自軍轉民的飛行員,在被查處後,很多都被停飛進行重新考核和評估。
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