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浙江在線09月08日訊
因空域交通管制原因,有時候航班需在機場等候片刻纔能起飛,這在永強機場時有發生,常造成航班不能准時起飛。昨日,民航華東空管局在我市就此進行專門研究,希望進一步優化溫州飛行空域,讓機場航班來去更順暢、准時。
據介紹,飛機航班延誤與空中和地面交通環境都有重要關系。就空中而言,溫州地區飛行空域面積小,只有4萬平方公裡,且結構復雜,航班容量低,而永強機場航班數量正日益增加,原有的空域已無法滿足航班飛行需求;就地面而言,目前永強機場跑道結構簡單,只有一條2400米的跑道,沒有相應的平行滑行道,致使航班起降的排隊等待時間較長。據民航溫州空管站統計,目前永強機場每天出港航班有70餘個,其中30%左右因為上述兩個原因而延誤。
鑒於此,民航部門正在尋求破解瓶頸的辦法。昨日,民航華東空管局組織溫州、杭州、寧波、上海和福州等5家空管單位在溫州針對優化溫州空域的問題展開討論。會議透露,溫州空域或將擴大到臺州和麗水地區。『溫州飛行空域擴大後,空中將能容納更多的飛機,航班起降的效率將更高。』民航溫州空管站人士說,優化後的空域在一定程度上可以緩解永強機場航班延誤的局面,並為永強機場向國際機場昇級打好基礎。
此外,永強機場飛行區改擴建工程也正在全力推進,建設用地已上報國土資源部審批,計劃今年底前全面進場施工。工程按照2020年旅客吞吐量1100萬人次、貨郵吞吐量15萬噸的目標考慮建設,將在現有跑道東側新建一條長3200米、寬45米的跑道,同時將現有的2400米跑道向南延長800米,改造為平行滑行道。這樣一方面增加航班起降效率,另一方面能滿足波音747、空客340、波音777等大型飛機起降。
記者林乃鵬通訊員孫建祥
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