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本報北京訊針對公交車噪聲污染嚴重的問題,北京市將從現有公交車型中抽取1000輛進行噪聲檢測,組織有關方面研究制定北京市公交車噪聲排放限制標准。
北京市科委相關負責人介紹,統計數據顯示,在市民反映的噪聲污染中,約有40%都來自交通領域,而交通工具中,公交車的噪聲遠高於小轎車。據預測,『十二五』期間,北京道路交通噪聲將有一個明顯惡化的趨勢,到2015年北京將成為中度噪聲污染城市,噪聲也將因此成為制約公交發展、影響居民生活的關鍵問題之一。
目前北京市科委已啟動『道路交通噪聲綜合防治研究』項目。未來一年裡,來自北京公交總公司、北京勞動保護研究所、清華大學、北汽研究總院的專家將集中精力,從北京市現有不同的公交車型中抽取1000輛進行噪聲檢測,並建立數據庫。通過研究,確定一個科學的噪聲排放極值,並最終研究制定出北京市公交車噪聲排放限制標准。
除汽車噪聲外,軌道交通也首次劃入噪聲綜合防治研究之列。據了解,目前軌道交通噪聲評價方法尚屬空白,致使軌道交通的噪聲污染治理和監管難於實施。未來北京市有望出臺軌道交通噪聲評價方法。(蔡文清)
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