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據新華社電日本當地時間11日20時45分(北京時間19時45分),日本在該國南端的鹿兒島縣種子島宇宙中心,用一枚H2A火箭將其首顆定位衛星成功送入軌道。
『導』號衛星的長度和寬度均約為3米,高約6米,重約4噸。按計劃,在『導』號衛星入軌後,研究人員將花3個月時間驗證其『補充和增強衛星定位系統功能』的技術。此外,從今年年底開始,來自日本高校和企業的43家單位將利用專用接收機,通過高精度定位信息,進行無人駕駛車輛和防止車輛相撞的試驗。
『導』號衛星屬於日本正在開發的『准天頂衛星系統』,該系統由3顆信號覆蓋全日本的高精度定位衛星組成。日本航天機構將在評估『導』號衛星功能的基礎上,再發射兩顆定位衛星,並讓這些衛星都在距地球3.3萬至3.9萬千米的橢圓形軌道上運行。如果順利,每顆該系統衛星將每天在日本上空分別『值班』8個小時,從而時刻保證有一顆衛星為該國提供定位服務。
隨著車載導航儀和具有GPS定位功能的手機日益普及,衛星導航定位已成為現代社會不可缺少的服務項目。然而在一些日本城市,由於高樓林立,美國GPS衛星的定位精度時常不佳。在山區一些地方,能收到的GPS衛星信號不足,難以定位。
按照設計,『導』號衛星及其兩位『兄弟』能與GPS衛星系統配合,讓密集的高樓間和山區能收到質量更好的定位信號,使車載導航儀在這類復雜條件下和普通環境中的定位精度達到一米以內。
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