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本報訊(記者狄慧通訊員伍振)9月19日上午10點,隨著京滬高鐵公司天津指揮部指揮長李蘭波一聲令下,鋪軌機將500米的長鋼軌平穩地鋪在中鐵十八局集團京滬高速鐵路青滄特大橋無砟軌道板上,標志著京滬高速鐵路滄州段鋪軌正式啟動。
京滬高鐵全長1318公裡,是當今世界上一次建成線路最長、標准最高的高速鐵路,設計時速350公裡。京滬高鐵縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。
京滬高鐵滄州段全長137.8公裡,中鐵十八局集團管段48公裡。據悉,京滬高鐵滄州段鋪軌從李窯鋪軌基地以每天4公裡的速度向上海方向推進,計劃10月2日完成滄州段中鐵十八局集團48公裡鋪軌任務,進入京滬高鐵第二標。京滬高速鐵路全線預計2010年底完成鋪軌;2012年建成通車,屆時乘火車從北京到上海的直達時間將縮短至4個小時,比目前的京滬動車組運行時間將縮短一半。從滄州到北京不到1小時,到天津只需20分鍾。
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