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中國多地現中秋『交通大擁堵』 市民遭遇回家難。 |
據中國之聲《新聞晚高峰》報道,每逢佳節,各級部門總是三令五申出臺『禁禮令』,禁止利用公款相互送禮、借節斂財。但是在今年的兩節前後,送禮風仍是大行其道,由此引起的各大城市道路擁堵隨處可見。不要使月餅成了『公關餅』,讓送禮經濟淹沒了節日文化,成為很多人的期待。請聽中央臺記者楊超的報道:
堵車,還是堵車,從中秋節前一個多星期開始,有人把不久前上映的電影《全城熱戀》改成了『全城熱堵』,來形容北京、上海以及各大城市出現的大堵車。廣州、鄭州、濟南、西安,從南到北、從東到西,這些城市都陷入了堵車的麻煩。北京的士司機張師傅對此已經是見怪不怪了:
張師傅:北京只要是頭節日十天左右,都是車多,請客吃飯送禮。
在節前的17號,北京擁堵路段多達140條,打破歷史紀錄。中秋節前廣州的主乾道幾乎全堵了,鄭州市區條條車龍不見首尾,市民不得不徒步赴約。難怪有人在擁堵中寫下微博:
堵車無聊時驀然回首,還能看見一個小時前路過的紅綠燈。
中國人講究禮尚往來,過節了,特別是中秋國慶湊到了一塊,送禮是少不了。在這樣的『公關行動日』裡,各家都制定了『維護計劃』,有人開車送禮,有人長途跋涉進京送禮,還有人打著『飛的』送禮,而一些手握權力和資源的部門自然成為被公關的重點。中秋節前就有人抱怨,滿大街都是月餅在旅行,因為它的旅行給城市交通添了堵。請吃請喝,敬送禮物,『維護』感情和關系,因為需要送禮的對象太多,一些單位甚至有專門的部門專人負責,每人按區域、單位劃分『責任田』。眾多行走在『送禮路上』的人們,也頗顯無奈,一位公司老板就這樣跟記者講述了這本難念的經:
總共買了七八百盒,一個是你的客戶,還有一些周邊的部門,維護關系,最起碼覺得我們還是很惦記他,如果沒送是不是就是覺得我們忽略了他,還是送吧,別人送我們也送,我一上午送了三家,堵在路上,那就成本很高了。
送禮之風助推了禮品市場價格年年攀昇,刺激了各種購物卡、禮品卡節節創新,『不怕貴,越貴越有人買。』送禮的價格在刷新,品種在翻新,禮物有時也會送出尷尬:
陽澄湖大閘蟹,近年成為北京流行的『送禮佳品』,最高價格的禮盒達3000多元。有的單位還從產地『空運』。送禮送的是情誼,可是在來勢洶洶的送禮大潮前,有些禮送的確實是讓人哭笑不得。
一個朋友給我送了盒月餅,我就打開了,以前我從來不打開直接轉送別人了,這次打開有幾百塊錢,不知道這是朋友送我的還是別人送他轉送給我的,最後也不知道這錢哪兒來的。
形形色色的『送禮車』蜂擁而至,不僅是一種『節日病』,更是一種『社會病』。『逢節必堵』的弊病,如何化解?公權力誰來監督?是值得我們共同反思的問題。
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