據英國《衛報》、《獨立報》、《每日電訊報》22日報道，『泰坦尼克號』二副查爾斯·萊特勒的孫女路易絲·帕頓日前在其新書中披露了一個被刻意隱瞞了近百年的驚世內幕，『泰坦尼克號』當時完全有足夠時間避開冰山！

　　之所以發生船沈人亡的悲劇，純粹是因為『泰坦尼克號』舵手羅伯特·希契斯在慌亂之中聽錯命令轉錯了方向舵！雪上加霜的是，冰山撞船後，『泰坦尼克號』的老板、白星航運公司主席布魯斯·伊斯梅又說服船長繼續駕船航行了10分鍾，從而導致海水通過損壞的船殼更快地湧進船艙中，大大加速了郵輪的下沈速度。如果『泰坦尼克號』撞上冰山後立即停下來，完全可以有足夠時間等到救援船只的到來！

　　二副孫女驚爆『真相』

　　『泰坦尼克號』郵輪1912年4月15日在大西洋上撞上冰山而沈沒，導致1523人喪生，只有711人幸運獲救。

　　後人大多將『沈船責任』歸咎於冰山，或者輪船航速太快，甚至船上使用的『劣質』鉚釘質量不過關，導致『泰坦尼克號』船身鋼板外殼和冰山相撞後立即發生開裂，並在兩小時後沈入海底。

　　然而日前，『泰坦尼克號』二副查爾斯·萊特勒的孫女路易絲·帕頓卻在其新書《像黃金一樣美好》中披露了一個被她祖父和她的家人刻意隱瞞了近百年的驚世內幕：『泰坦尼克號』當時完全有足夠時間避開迎面而來的冰山，之所以發生船沈人亡的悲劇，純粹是因為『泰坦尼克號』舵手羅伯特·希契斯在慌亂之中聽錯命令轉錯了方向舵！

　　『秘密』守口如瓶百年

　　據悉，萊特勒是『泰坦尼克號』上的二副，也是從那場沈船災難中幸存下來的身份最高的機組船員。後來他參加了二戰，並在敦克爾克大撤退時成了一名英軍戰斗英雄。新書作者帕頓稱，她祖父萊特勒從『泰坦尼克號』沈船災難中獲救後，就沈船原因先後接受了英國和美國官方調查小組的兩次審問調查，但萊特勒卻刻意隱瞞了『泰坦尼克號』舵手希契斯聽錯命令轉錯舵的沈船真相，因為他擔心真相曝光會令他的老板白星航運公司破產，從而使他在該公司的同事們全部失業！

　　據帕頓稱，萊特勒只向自己的妻子西爾維婭一人透露了『泰坦尼克號』撞上冰山沈沒的真正原因。當萊特勒去世後，他的家人擔心說出真相會有損萊特勒二戰英雄的名聲，所以在過去幾十年中一直都對此守口如瓶。

　　帕頓稱，她祖父之所以這樣做，是為了遵守他的『行為准則』，他認為自己有義務保護他的老板———白星航運公司以及該公司的所有僱員。

　　撞冰山只因轉錯舵

　　帕頓在新書中披露，舵手希契斯之所以會發生『轉錯方向舵』的低級錯誤，是因為1912年的航海業正處於一個巨大的變革時期，當時航海業正從帆船時代轉到蒸汽船時代，這一巨大的改變導致產生了兩種完全不同的掌舵系統和掌舵指令。

　　以前的帆船使用的是古老的『舵柄指令』，而先進的蒸汽船使用的卻是更為現代的『方向舵指令』，『泰坦尼克號』上的一些船員都熟悉『舵柄指令』，而另一些船員則更熟悉先進的『方向舵指令』，可最關鍵的是，這兩種掌舵系統的指令含義有時是完全相反的！

　　譬如一個『右滿舵』(hard a starboard)命令，在帆船的『舵柄指令』中意味著將船頭往右轉，可在當時蒸汽船的『方向舵指令』中，這個命令的含義卻是控制船只向左轉。

　　當『泰坦尼克號』大副威廉·默多克發現遠在兩英裡外的冰山時，他立即向『泰坦尼克號』舵手羅伯特·希契斯發出了『右滿舵』的命令，如果希契斯按照指令正確操作，『泰坦尼克號』完全有足夠時間避開迎面而來的冰山！然而，希契斯在慌亂之中，竟理解錯了默多克的『指令』轉錯了方向舵！當『泰坦尼克號』再次向左拐彎時，已經來不及避開冰山，冰山狠狠撞上了『泰坦尼克號』的右側船舷，在船身上撕出了一個巨大的裂口。

　　『瞎指揮』加速沈沒

　　帕頓稱，當『泰坦尼克號』撞上冰山時，她祖父萊特勒並不在值班，不過當『泰坦尼克號』開始下沈時，包括她祖父在內的4名高級船員在大副船艙內舉行了最後一次緊急會議，萊特勒正是在那時得知了舵手希契斯轉錯方向舵的致命錯誤，萊特勒同時還獲知了另一個更加『雪上加霜』導致『泰坦尼克號』加速下沈的低級錯誤！

　　據悉，當『泰坦尼克號』撞上冰山後，『泰坦尼克號』的老板、白星航運公司主席布魯斯·伊斯梅竟說服船長史密斯繼續駕船航行，於是『泰坦尼克號』又在大西洋上繼續慢慢航行了10分鍾！

　　這一錯誤行為導致海水通過損壞的船殼更快地湧進船艙中，從而大大加速了郵輪的下沈速度！如果『泰坦尼克號』撞上冰山後立即停船，根據一開始的下沈速度，『泰坦尼克號』完全可以贏得好幾個小時的時間，並等到救援船只的到來！

　　帕頓說：『伊斯梅堅持要求「泰坦尼克號」繼續航行，毫無疑問是因為擔心他會失去自己的投資，損壞公司的聲譽。最近的救援船只還在4小時的距離外，如果「泰坦尼克號」當時立即停船不動，「泰坦尼克號」可能就會在海面上靜靜漂浮，並一直等到救援船的到來。』