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『您好,我叫呂建福!我知道您是領導!我專拍領導!』
說這話的呂建福,是河南電視臺的一名攝像記者。不過,他拍的不是電視新聞裡一身正氣的那種『領導』,而是開著公家車乾私活兒的『領導』。
3年來,這個記者利用私人時間,在河南各處拍攝了數千張公車私用、違規駕駛與停放的照片——景區裡的市委市政府專用車、飯館旁的醫療車、公園裡的稅務車,還有放學時候亮著警燈接孩子的警車,然後把視頻放到互聯網上去。因此被處理的公務員,就有幾十個。
其實,細查歷史,呂建福並不是國內第一個曝光特權車的市民,但相比於『偷著拍的』和『離老遠拍的』,老呂絕對是第一個扛著『大個兒攝像機』,堵著車門拍的。
他的『成名之作』,是一次『智取奧迪A8』的故事。
那是2007年1月的一個下午,一輛奧迪A8仗著有某政府部門派發的『特別通行證』,而拒交4元錢停車費。偶然經過的呂建福剛舉起攝像機,就被司機一把奪下摔壞。女車主則悠哉地吐出一句『別拍不就OK啦』,然後拿起個指甲刀,『吧嗒吧嗒』地剪起指甲來。
可當晚8點,這個場景就在網絡上出現並迅速『躥紅』。原來,呂建福的衣服裡還暗藏一微型DV。結果,車主被網民『人肉搜索』出是當地一檢察院官員的朋友,『特通證』的亂發問題由此浮出水面,隨之被大力整頓。
『這是我的獨門秘笈,專治各種不服。』呂建福操著一口濃重河南口音,得意地說。
這是個地地道道的河南人,身高不到一米七,但脾氣大、性子急,又做過5年海軍,到現在還保持著遇人敬軍禮的習慣,提起『特權車』,46歲男人的嘴裡就迸出倆字兒:『不公!』
這種感覺來源於他的職業。因為長期在電視臺跑民生,他交了很多交警朋友,並耳聞目睹了街頭『特權車』的種種丑態。
比如,碰見違章的公務車,許多時候,司機就會掏出手機撥個號,搖頭晃腦地衝交警說,『你接』;更有甚者,憑著自己有關系修改罰單,會『主動挑釁』,明明50的罰單,愣讓開200。
據說,曾經有一個年輕交警,在被司機挑釁後,氣得拿圓珠筆在空白處寫下了『改此單者死全家』,一遍一遍,直到寫滿纔作罷。
但一直以來,因為『位卑言輕』,老呂並沒有能力去改變這一切,他形容自己是『有心殺敵,無力回天』。不過,直到2007年,『周老虎』事件紅極一時,這個記者突然間意識到,『原來互聯網這東西,是能讓「官老爺」認錯的!』
打那以後,這個記者徹底走上『職業化』道路——他胯下騎一小摩托;掌中一索尼攝像機,始終保持鏡頭蓋打開狀態;肩背一黑包,重達30斤,包內裝有帶子10來盤、電池3塊、奧林巴斯照相機1個、IBM筆記本1臺;兜裡還揣著3G網卡,保證隨拍隨傳。
在他的鏡頭下,那些特權車司機的嘴臉毫發畢現。有人『先自報單位,再問你單位』,有人直接就罵『滾你×蛋』,有人會『直接打人』,有時候,鏡頭裡的畫面會劇烈抖動,這說明那哥們兒『衝過來動手了』。
『得隨時研究對方心理!』呂建福像是在傳授自個兒的心得,『什麼樣的人就得用什麼樣的技巧。』
他曾經被特權車司機打過,被人拉拉扯扯更是不計其數。於是,在拍攝時,他總會有意識地往人多的地方湊,這樣『對方一般就不敢真動手了』。
有時候,一些車主會驕橫地表示:『你拍了也沒地方敢讓你播。』這時,他總是『嘿嘿』一笑,把臉湊過去,『您知道哪些門戶網站吧,您的領導也上網吧?』對方立馬就慫了。
不過,要是碰著『慫的』,老呂更來勁,一邊拍一邊教育司機,『搶道恁舒服嗎?不搶道會死不?』
3年中,呂建福的足跡踏遍了小半個河南——鄭州、周口、信陽、駐馬店……根據不完全統計,他拍攝的『特權車』視頻,在網上的點擊率已經突破了200萬次。
在鄭州這座城市裡,呂建福的事兒流傳甚廣,飯店旁的保安、火車站附近的商販甚至胡同裡賣報紙的老婦,都是他的線人,有時候,老呂的小摩托開過路邊攤,前筐裡就能多出幾瓶礦泉水。有些司機本沒見過這個身高不足1米7的小個子,一聽是『專拍公車的那個』,便會忙不迭地舉起胳膊,擋住面目。
還有一件事兒,也足以證明他的『江湖地位』:北京人民廣播電臺制作過一期關於廢除公務特權車的專題節目,幾位專家都提醒主持人,必須『先打一個電話給呂建福』,不然,討論的結果『將缺乏現實意義』。
不過,這個旁人眼中嫉惡如仇的記者,也有心慈手軟的一面。有時候,他會幫助交警對付一些公然在馬路上飆車的『富二代』,但拍歸拍,老呂卻從不曝光他們:『還都是孩子,認罰就好了,要在網上炒起來,毀了孩子,我會懺悔一輩子的!』
呂建福也很討厭別人叫他『憤青』。在他看來,自己並不僅是在『挑刺兒』,『拔刺兒』纔是真正的目的。
在他創建的『專拍公務車』群裡,如果有『不發言只旁觀』或者『只謾罵不建言』的,都被他『請』了出去。而每當政府出臺一項整治舉措時,他也都第一時間在自己的博客、空間和微博上發布,以表達對領導的感謝,以及『進一步的期待』。
的確,這種期待也收到了一些良性的回報。
今年7月底,河南省公安廳發布消息,即日起在全省范圍內取消公安車牌號段『豫O』,鄭州市政府也在同一時間做出決定,取消政府專用車牌號段『豫AAA』。在這次行動中,河南省委書記盧展工第一個帶頭更換了自己的『豫O』號牌。
而更多變化還在持續發生:罰款的修改權限被收到了省公安廳;公車私用的特權車,將實行『直接扣牌制』;鄭州市管城區區長助理的公務車,因為違規駕駛被查沒……
很多媒體都將這些改變,視為呂建福成功問政政府的『裡程碑式進步』,交警圈裡也流傳起了『百姓有事找交警,交警有事找呂哥』的口頭禪,甚至還有些率性的網民,給呂建福安上了『純爺們兒』的稱號。
而最讓這個記者意外的是,他居然收到了一張市文明辦送上的胸卡,上面印有『市民文明尋訪圖案宣傳部副部長』字樣。
有很多人開始懷疑,老呂『會不會被招安了?』但少有人知的是,『入伙』之初,呂建福就提出了唯一的條件——保持獨立。
很快,這劑『預防針』的作用便有所顯現。在一次研討會上,有領導提出鄭州市政交通問題原因有三:一是道路有待拓寬,二是市民素質有待提高,三是公務車標志設計有待完善。
呂建福當即起身,表示『要說兩句』,還提醒在座的領導們『別不愛聽』。
『我就問三點,第一,就算有一天你把路旁的樹都砍了拓寬馬路,該違規的人是不是還會違規?第二,別說市民素質不高,領導帶頭闖紅燈,市民的素質怎麼高?第三,如果公務車代表的特權不受約束,就算在公務車上刷上大大的「公」字,又有什麼用,警車上還掛著警燈呢,不照樣私用?』他說。
發言時,那些『使眼色的』,『拽袖子的』,都沒能阻止呂建福『履行完自己的義務』。
另一次保持獨立的斗爭,發生在河南省衛生城市的評選過程中,那時候,鄭州市上下一心迎評比,只有老呂在網上曝光了自己拍攝的許多不為人知的骯髒角落,他甚至公開宣稱:『有我呂建福在一天,鄭州就別想評上衛生城市!』
顯然,不是所有人都理解這個倔強的男人。
『倔得像頭驢!』老呂的妻子曾跺著腳抱怨他。這仿佛給了他某種啟發,把自己的狀態改成了『我就是一頭不知疲倦的驢,為了一個目標,一直在行走』。
他的攝像機被摔壞過四五次;還接到過『殺你全家』的死亡威脅;他甚至從不敢跟自己的兩個孩子一起出門。
還有送上門的『糖衣炮彈』。那些要給他塞錢的,有『官大型』,有『錢多型』,還有『實惠型』。比如,有個被曝光的司機,號稱自己是主管鄭州市所有4S店的,想跟老呂『交個朋友』。
『錢多了我不敢要,錢少了我又看不上,您說咋辦!』碰到這些主兒,呂建福會嬉笑怒罵,『氣死他們算了!』
偶爾,呂建福也能被『治住』。出名之後,他傳到網上的許多視頻,只要點擊率過了10萬,便會『人間蒸發』。
『這年頭,連互聯網都靠不住啦。』他嘆著氣說道。
可嘆氣歸嘆氣,這個監督者的腳步卻絲毫沒有懈怠。最近,他在一處設計『存在嚴重漏洞』的公路出口旁蹲拍,結果13分鍾內,連拍6場車輛剮蹭,不久後道路被整修;一處垃圾堆放成山,兩個職能部門互相扯皮,他將視頻傳到網上,當晚便開來了垃圾處理車。
『說到底,因為我愛這個城市。』呂建福把這句話,掛在了博客的醒目位置。
但有人似乎並不這麼看。『最煩他了。』一個現已卸任的某鄭州市高官曾這樣評價道。
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