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記者昨晚從西昌衛星發射中心獲悉,目前嫦娥二號五大系統任務准備工作已基本完成,任務全系統性能狀態良好,將根據氣象情況擇機發射,目前看來,今日發射不受影響。助推火箭『長征三號丙』調溫和常規推進劑的加注工作已基本結束,低溫推進劑的加注將在發射前8小時進行。
探月工程總設計師吳偉仁說,現在一切准備就緒,關鍵就是發射時的操作不能失誤。他特別提到天氣的問題,這兩天西昌總是臨近晚上就下雨,29日晚上更是雷電交加。吳偉仁說現在稍微有些擔心的就是天氣問題,最後能不能按時發射取決於天氣。下小雨沒有關系,關鍵就是怕雷電。不過,嫦娥二號任務發射場區指揮部指揮長李尚福說,根據目前預報的天氣狀況,嫦娥二號能夠在首選窗口——10月1日准時發射。
北京飛控中心副主任麻永平介紹,目前,飛控中心所有技術狀態全部確認,飛控軟硬件系統飛控配套設施組成的任務平臺運行穩定,經過多次系統聯調聯試驗證,各系統間接口一致,工作協調。
此次嫦娥二號衛星比嫦娥一號測控網分布更廣,共有3套測控系統提供測控支持,確保精確控制嫦娥二號衛星。一套是我國國家的S波段的航天測控網;一套是國家天文臺的天文觀測網,另一套就是我國和國際合作的歐空局的測控網,並增加了一艘遠望測量船。通過三網協同工作,飛控中心將鎖定『嫦娥』,衛星在太空的數百個動作都逃不過他們的『天眼』。
釋 疑低溫推進劑最後加注
火箭第三級使用低溫推進劑,加注意味著火箭必須發射。因為前兩級加注的推進劑偏二甲?和四氧化氮有劇毒,且第三級將注入液氫,液氫沸點為-252.7℃,易爆炸。如果改變發射計劃,卸載推進劑將付諸更大成本和承擔更大安全風險。
低溫推進劑極易揮發,其加注一直要持續到火箭起飛前4分鍾,不斷補充。
嫦娥二號在軌半年嫦娥二號在軌飛行半年,比嫦娥一號的482天要短得多。這是因為嫦娥二號完成工程驗證和科學探測任務,半年就夠用了;此外,嫦娥二號試驗項目多,燃料消耗增多。
嫦娥二號初步定的是半年壽命,但可能延長。估計半年後還會工作一段時間。同時,嫦娥二號獲得的數據量會比嫦娥一號更多,數據精度更高。
2020年後載人登月什麼時候我們中國人纔能登上月球?
探月工程總設計師吳偉仁說,載人登月風險很大,必須按步驟走。目前我們制定的『繞』『落』『回』三步走規劃是探月階段的計劃,如果我們能繞月,能著陸,然後又安全地采樣返回了,那麼我們就具備了人上月球的基本條件,估計是在2020年以後了。
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