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浙江在線10月11日訊
同樣是修車,到4S店與到路邊修車場的價格相差近百倍。昨天,市民張先生向紹興晚報反映,這樣的價格相差太離譜,而4S店則認為這費用主要是在更換零件上,他們這樣做是為了預防今後車子不拋錨。
張先生在六七年前買了一輛8座的某品牌汽車,今年9月23日車子發動機忽然出了毛病,發動不起來了,張先生就加了個電瓶再開到袍江當初購車的4S店,而對方的報價讓他嚇了一跳。『單是零件要2000多元,人工費也要2000元,還要我把新的發動機換掉,這等於要動「大手術」了,我聽了心裡直發毛。』張先生說。
張先生認為這麼算下來就要好幾千元,可這個車現在也就值兩三萬元,最後他付了288元的檢查費後,又到紹興縣齊賢鎮上一家小型汽車修理店試試看。結果這邊換了一條皮帶就好了,開到現在也沒問題。
『這裡70元,那裡5000多元,這差價也太離譜了。而且真正的病因不是線路問題,而是一根皮帶。』對此,張先生實在有些氣惱,這不等於一個人得了一個小感冒,醫生卻要你換心髒了。
那麼4S店為什麼要收這麼高的修理費呢?記者詢問了張先生維修的那家4S店。該店負責維修的經理說,張先生車的發電量發得太高了,因此他們建議他更換發動機,然後再接著診斷其他的,因為發電量太高會導致很多元件出問題。
對此,齊賢一汽修技師認為,汽車發動不起來,其實就是皮帶磨損後打滑引起的,這其實是很簡單的毛病。對於4S店說修理費要5000元,劉師傅覺得不可思議,『哪有這樣的事情,他這輛車完全沒必要換線路或發動機。』
對於小型修車店與4S店出現的這一較大差價問題,該4S店負責維修的經理認為,按照4S店行業規定來說,車主到這裡來不僅僅是車子壞了來維修,而是預防為主的,防止車子在路上拋錨什麼的。現在很多配件,有車的人都知道,到一定公裡數或年限要更換,有些是保修期之內廠家要求強制性更換。而外面修車店基本上只是頭痛醫頭、腳痛醫腳而已。
據紹興晚報記者錢峰
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