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天津北方網訊 為保證與主乾路交叉的兩側道路或重要機關、單位門前,始終處於暢通狀態,黃色網狀線內是不准停車的。而天津市很多駕駛員卻無視這種交通標線的存在,頻頻闖入黃網線內違法停車,其中八成駕駛員屬明知故犯。
據交管部門的一項統計顯示,天津市機動車保有量已達170多萬,每日早晚高峰時段,部分主乾道路的時速僅為20公裡。道路擁堵有七成是駕駛員的各種交通違法行為直接導致的。其中,駕駛員佔壓黃網線佔了四成。
【現場】 早晚高峰最易佔壓黃網線 地點1 建設路曲阜道交口明明只能停兩排車卻橫七豎八地停了五六排,本不該佔壓的黃網線和人行橫道線被途經的車輛佔得水泄不通,這樣的情景就出現在建設路與曲阜道交口每天的早晚高峰時段,機非搶行現象頻繁出現,造成該路口經常發生交通擁阻。
昨日上午8時40分,雖然早高峰時段已基本過去,但在建設路與曲阜道交口仍舊『車慢』為患。由於該『丁』字路口附近辦公單位集中、且路口西側有學校等,高峰時段從建設路由南向北行至該路口的車輛與沿曲阜道由西向東駛來的車輛形成交匯點。觀察發現,很多沿建設路由南向北駛出的車輛本來是排成一排的,可快到路口時,車流出現『分叉』,左轉前往大光明橋方向的車輛提前變換車道,大幅度橫跨兩條車道,遇到路口沿曲阜道直行的車輛排滿時,便一股腦地紮進黃網線內,一邊攔截直行車流,一邊等候時機通過路口。而從建設路駛出的車輛右轉前往南京路湖北路路口時,則在路口開始或是轉小彎擠進直行車流中,或是轉大彎,先佔壓人行橫道,再找機會並入直行車流。由於不少直行車流見此情況為了『搶先一步』,也紛紛佔壓黃網線等候南京路湖北路路口的紅綠燈,這樣一來,原本兩排車道通行,無形中變成了五六排車道混亂通行。
地點2 河北路重慶道交口昨日下午5時許,正值交通晚高峰時段,河北路與重慶道交口車流量集中,不少前往五大道地區就餐娛樂的車輛紛紛通過。此時,沿河北路由北向東左轉重慶道的車流和沿河北路由南向北直行的車流在該路口出現爭搶,紅燈亮起,很多搶行車輛索性直接在黃網線內停車等候。
據屬地交警介紹,此交口地處五大道地區,早晚高峰時段車流量壓力較大,很多不守規矩的駕駛員將車直接停在黃網線內等候。他們將采取有針對性的整治措施,除了增派交通協管員在該路段勸阻違法車輛外,還將加大此路段的攝錄糾違整治力度。同時提示駕駛員,沿河北路由北向東左轉重慶道車輛因該交口為單向信號燈,應禮讓沿河北路由南向北直行車輛先行;沿河北路由南向北直行車輛禁止闖紅燈、壓越停止線和人行橫道線等候,如遇該交口通行緩慢可繞行湖南路、洛陽道及新華路。
【數字】 市民過路口 1年耗費180多小時『我每天下班路過這個路口時,經常發現路口中央的黃網線被多個方向的來車佔壓著,甚至有時一堵就堵成一個死疙瘩。最後誰都走不了,只能等著。』采訪中,在建設路與曲阜道交口附近等待的別克轎車車主李先生對此深有體會。他說,這個路口是他每日上下班的必經之路,尤其是早晚高峰時段,很多車輛經過該路口時,根本不按信號燈和交通規則行駛。
其實,不僅機動車要在這等候,很多經過此處的自行車也得等。王師傅對此叫苦不迭,還給記者算了一筆賬:『很多車停在黃網線裡動彈不了,騎自行車的人只能找機會插空走,我最長在這個路口等了約15分鍾纔過去。我每天至少經過此處兩趟,一天就在這無辜消耗掉半小時,一年365天下來,我損失在這個路口的時間就有182.5小時啊!』
佔壓黃網線 八成司機明知故犯『其實很多駕駛員知道機動車停靠在黃網線內屬於交通違法行為,但是有近八成駕駛員存在僥幸或者隨波逐流心理,明知故犯。』在建設路與曲阜道交口值勤的交警表示,早晚高峰都是交警上崗疏導交通的重要時段,為了保障道路暢通,很多時候顧不上處理一些個別的交通違法行為,導致一些駕駛員『鑽了空子』。這些人一旦被交警逮住,多數會強調這樣的理由:『我知道佔壓黃網線屬於交通違法行為,但我是因為一直跟著前面的車,前面的車停了,我不得已纔停在黃網線中的。』
而在交警看來,這種理由是不充分的,駕駛員仍應受到處罰。正確的做法是,當駕車臨近網狀線時,應注意觀察前車的動向,如網狀線的前方道路能夠容納你駕駛的車輛,則通過網狀線停車;否則,應將車停在網狀線外等待,這樣纔能保證路口順暢。
交管部門的相關負責人表示,駕駛員不守規矩加劇了道路擁堵,不僅降低了自己的出行效率,也降低了他人和整個道路的通行效率。調研發現,道路擁堵有七成是駕駛員的各種交通違法行為直接或間接導致的,其中,駕駛員佔壓黃網線佔了40%。
【舉措】 加大攝錄糾違力度 最高罰200元記2分對此,交管部門已經實施了多次專項整治行動,取得了一定成效。今後還將加大對這種較常見又容易被駕駛員忽視的交通違法行為的整治力度,不僅要將佔壓黃網線多發的路口地區統計出來,進行有針對性的專項治理,還將加派交警和交通協管員在這些路口進行疏導,並進一步加大攝錄糾違的整治力度。一經查處機動車有佔壓黃網線的交通違法行為,將依法一律按上限處罰,最高罰款200元記2分。同時,交管部門提醒,早晚高峰時段,駕駛員最好繞開一些車流量較大,交通壓力大的路口路段。如建設路與曲阜道交口,可以選擇大沽路曲阜道交口、解放路曲阜道交口通行或南京路湖北路交口繞行,路過該路口的車輛應自覺遵守交通規則,禁止佔壓黃網線和人行橫道線,為其他交通參與者的出行騰出空間,共同維護整體道路交通秩序。(作者張清攝影記者齊琦)
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