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很多人都還記得曾經沸沸揚揚了3年多的卡拉OK版權收費問題,在保護知識產權、維護著作人權益名義下卻因為收費標准和方式出問題惹得『一地雞毛』,最終,文化部以『保護文化安全』的名義推出『全國卡拉OK內容管理服務系統』並強制安裝,勉強平息了這場利益紛爭。繼卡拉OK版權收費制度出臺後,日前新成立的中國電影著作權協會(簡稱『影著協』)宣布,從明年1月1日起,將在全國陸續推廣『國產電影網吧數字發行平臺』,對國內網吧、公交等播放國產電影進行統一版權收費。很多人都習慣在網吧或長途汽車上欣賞電影,不過根據中國電影著作權協會向國家版權局上報的《電影作品著作權集體管理使用費收取標准》中規定,這份『免費午餐』今後將不再免費。保護知識產權確實是一件好事,不過在經歷過卡拉OK的一場紛擾後,此次影著協出臺的這項電影收費標准,能否讓電影人的知識產權得到最終的保護,我們還將拭目以待。記者張少宣整理
影著協公布
版權收費標准
在《電影作品著作權集體管理使用費收取標准》出臺後,影著協關於電影播放機構的最終收費標准也一並出臺,標准中規定網吧每天的使用費為:電腦總量×網吧每小時收費標准×7.5%;長途汽車:每輛車每年收取著作權使用費365元至500元;飛機和火車:每年每部影片使用費為2500元至5萬元;輪船:每年每部影片使用費為800元至11000元;視頻點播:基本使用費為每次點擊的單價×33.3%×終端用戶數×10%;網絡:距首映兩年內的電影基本使用費下限為每年10萬元/部;音像制品出租:每年每個出租點統收電影作品出租權使用費200元。
而據影著協相關負責人透露,從今年第四季度開始,網吧電影版權費收取將首先在北京等國內部分地區實行,而全國大部分地區的收費工作將從明年1月1日陸續開始。
不算不知道
一算嚇一跳
就在影著協公布電影版權收費標准後,有媒體算了一筆賬。以網吧為例,全國共有注冊網吧15萬家,按照收費標准計算,假設網吧收費標准為2元/小時,以擁有100臺電腦的網吧為例,每天需繳納15元,每年需繳納5千餘元,全國網吧業每年累計繳納金額就達到8億2千萬。而接下來,影著協還將陸續對長途汽車、飛機、火車、音像出租點等收取版權費。目前我國大中型營運客車保有量約為100萬輛,每年單是長途汽車電影使用費便可收取30億至50億元,再加上面向網絡視頻、音像出租、飛機、火車等,這樣算下來數目之龐大令人瞠目結舌。
2010年中國電影院線票房預期將超過100億,而假設影著協公布的收費標准能夠切實執行,每年也將有數十億到上百億的巨額收入。
如能規范
纔算是利好消息
有影評人認為2009年的華語電影票房數據,中國電影大約在院線獲得36億元,回到電影版權方的大約只有不到13億元,再扣除各種成本,幾乎達九成的電影虧損。如果《電影作品著作權集體管理使用費收取標准》能夠切實執行,沒有漏網之魚,那麼中國電影的春天當然就到了。尤其是那些受大眾歡迎的電影,其利潤率將大幅提高。但這一標准是否能達到那麼美好的預期,還要靠政府各部門聯合操作運行,否則單靠沒有執行權的國家版權局將難以做到。
在很多影評人看來,在電影院線、電視頻道之外的此等消費空間無償或低價使用中國電影版權多年的情況下,已然形成強大的習慣惰性,試圖一刀切、一次性的從這些利益集團身上每年拿走數十億,似乎太不現實,還是需要進一步調查研究。但『免費午餐』不可能一直吃下去,而打擊盜版,其對象應集中在盜版者,而非網民與網吧。目前的收費則只是實現維權目標的手段,而非目標本身。
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