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14日下午,廣州市財政局局長張傑明在接受包括羊城晚報在內的多家媒體記者采訪時強調:廣州借亞運(亞殘運)東風,分6年投入1090億元用於城市重點基礎設施建設,不論廣州是否辦亞運會,都會安排上這些民生項目,只不過借亞運東風,這些項目進展得更加順利,也更快地讓廣州百姓從中受益;在亞運會結束後,涉及的民生項目還要繼續做下去。
據張傑明介紹:亞運(亞殘運)運行資金共安排了11億美元(人民幣73億元);亞運(亞殘運)場館維護和建設資金共63億元;與此同時,2005年-2010年,廣州投入城市重點基礎設施建設資金達1090億元。其中,為了改善城市面貌,廣州積極推進城市基礎設施建設,大力整治城市環境,6年來,投入城市重點基礎設施建設的1090億元資金用在了以下四個領域:
1.地鐵建設經費547億元,開通了5條地鐵線路,新建了144公裡地鐵,亞運前通車總裡程達222公裡。
2.城市道路、橋梁等基礎設施建設經費185億元,推進洲頭咀隧道、黃埔東路、護林路、中山大道BRT試驗線、侖頭—生物島隧道、生物島—大學城隧道等市政道路的建設。
3.環境綜合整治經費190億元,推進了市政道路兩側、老城區人居環境、亞運場館及重點區域周邊環境、機場高速公路、空氣環境、綠化、綠道建設等整治工程。
4.公益性污水治理與河湧綜合整治經費168億元。其中中心城區雨污排水系統改造43.4億元、農村污水治理5.4億元,完善城鄉管網系統;中心城區調水補水27.6億元,建設中心城區4個調水補水系統工程;中心城區水浸街治理9億元,完成中心城區228處水浸街地段的治理工作;河湧整治82.3億元,中心城區整治66條、整治總長度241公裡,促進廣州水環境的根本性好轉。
在回答羊城晚報記者關於亞運(亞殘運)運行資金73億元和場館維護建設資金63億元支出資金的收入來源問題時,張傑明介紹,這筆資金主要有四大來源渠道:中央財政補助資金、省級財政補助資金、亞運(亞殘運)會市場開發資金和廣州亞運城開發回收資金。
對於投入城市重點基礎設施建設的1090億元財政資金使用績效,張傑明以廣州地鐵為例解釋說:『不論是否舉辦亞運(亞殘運)會,廣州都要建地鐵。大家現在都看到,地鐵已經在發揮重要的作用,如果沒有地鐵,廣州人現在不知道要怎麼擠公交車啊!』張傑明表示:這些錢,都實實在在地用到為廣州百姓謀福利上。
張傑明提到,去年,中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋在考察廣州『大變』工程推進情況時,提出了五點要求,即『天更藍、水更清、路更通、房更靚、城更美』。現在,通過幾年的努力,廣州在一定程度上達到了這些目標,城市環境比原來好了很多。
而在12年前的1998年7月31日,廣東省委、省政府在廣州召開城市建設現場辦公會時,時任中共中央政治局委員、廣東省委書記李長春提出了廣州市要努力實現城市建設管理『一年一小變,三年一中變,到2010年一大變』的目標。
現在,借助亞運會東風,廣州按照廣東省委省政府的部署,基本上實現了到2010年『一大變』的目標。
因此,張傑明說:『這些資金投入的項目都是對廣州發展有戰略性意義的項目,全體廣州市民都正在從中受益。』
『亞運(亞殘運)會結束後,所有涉及亞運的財政資金使用情況都將向社會公布。』
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