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在本次天津國際車展中,以專業改裝身份列席本次車展的香港啟迪汽車專業改裝團隊,將帶上他們的優秀改裝作品亮相天津車展,為本次車展添加絢麗風采。
在車展前夕,本報專刊記者也有幸采訪到了香港啟迪有限公司業務總監袁家龍先生。
從2004年袁家龍帶著香港啟迪的先進改裝技術和他對改裝賽車的一腔熱情從香港來到了天津,將改裝進行到底。
城市快報:面對內地汽車改裝市場,啟迪的經營理念是什麼樣的?
袁家龍:在內地的改裝市場,南北差異非常大。在南方改裝市場,改裝技術、車手駕駛技術,已經非常成熟。但對於北方來說,還只能說是初級階段。面對這樣的北方市場,作為汽車改裝行業的經營者,是不能以完全滿足客戶需要的目的來進行服務的。對於啟迪而言,當我們面對要進行改裝的車工作時,我們第一步就是要了解改裝車車主,根據車主的駕駛技術水平及興趣愛好來進行汽車的動力、內飾、外觀的改裝。如果對車主不是很了解,盲目地改裝,改的太多車主不能駕馭,改的不夠,滿足不了車主需求。改裝就要做到適合,做到我們改裝後的產品就是適合客戶的產品,根據車主的不斷成長,將汽車進行階梯性改裝提昇。
城市快報:今年的天津國際車展移至市區,帶來了哪些改裝車輛。
袁家龍:今年天津國際車展移至市區,對我個人而言是件很好的事情。一個新的汽車展示環境,有更多的人群關注,對於我們的改裝車也是一個很好的平臺。對改裝車愛好者來說也是一個了解改裝產品的好渠道。
本次車展我們從香港帶來了4臺改裝很精良的優秀跑車,我的同事也從珠海調來了幾部很不錯的車子。像歐美非常出名的蓮花改裝專業品牌——TW Autosport特別為賽道競技而改裝的Lotus Elise S2 GT3 R就是我們此次車展的最大彩頭。我們還安排了飄移表演、改裝車體驗、改裝介紹等。
城市快報:對於天津來說賽道汽車比賽前景充滿希望,對於啟迪來說,是否考慮過在天津舉辦一些專業的賽車競技比賽。
袁家龍:對於賽道比賽,國內的賽道日我們從2000年就開始舉辦,算是國內第一個做賽道日的組織者。每年我們都會在珠海賽場舉辦兩場賽道日的活動,參加我們賽道日活動的香港賽車達50臺。對於在天津舉辦賽道日的活動,我也不是沒想過,加上近年來天津賽車賽事的增多、天津賽車運動被喜好的人群開始關注、天際線賽道的修建等,在天津舉辦我們專業賽道日的比賽活動,也不是一件不可能實現的事情,並且舉辦賽車賽事也是給天津的一些改裝車愛好者提供了一個展示自己賽車、體現自我空間的平臺,讓一些愛好改裝、喜好賽車的朋友,有一個自我展示的舞臺。
本版撰文記者李文叢見習記者鄭煒
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