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『今晚要漲價了,大家趕緊去加油!』20日下午,一條油價上漲的消息開始蔓延,不少車主收到消息後趕緊去加油站把油箱加滿。羊城晚報記者在晚上9時確證:『暫時應該不漲價了。』廣東省油氣商會油品部部長姚達明分析指出:『我覺得,現在提出漲價,與今天的加息宗旨背道而馳。』
漲價消息似真又假大概在昨天下午4時左右,記者也接到了號稱漲價的『小道消息』。『我下午的時候也接到消息了。』姚達明笑著說:『有人說,漲價的幅度是200-250元/噸,有人說是300-500元/噸,也有人說是100元/噸。我當時比較相信漲價100元/噸。』
其實早在10月中旬,『漲價』之說一直沒停過。『進入10月,國際油價在美元指數持續走低的支橕下終於站穩在80美元平臺之上。調價跟蹤指標在14日突破+4%調價臨界。截至18日,這個指標為+4.8%,滿足調價條件。』姚達明坦言:『而從資源方面分析,柴油持續偏緊,汽油相對較好。兩大集團10月1日起上調柴油大區調撥價,其中廣東地區調撥價昇破6800元/噸。』
正是因為這樣,從傍晚開始,不少聽到流言的車主便紛紛提前去加油。『今天很多車主都問我們:是不是今晚漲價?我們也不知道。』廣州大道上某加油站的工作人員昨晚近9時的時候告訴記者:『我們還沒接到通知。』
現在漲價可能性不大『條件是符合的,但是漲還是不漲,要看發改委的決定。』廣東省石油行業學會新聞發言人范小平也分析道。
盡管如此,行業內不少專家認為———現在漲價的可能性不大。『我認為現在不應該漲價,』姚達明直接說:『上周四纔達到+4%這個漲價的標准,但是,6月的時候,我們也曾經經歷了-4%的一段時間。所以,我認為沒有必要這麼快就調整。』姚達明指出:『國際油價雖然很高,但是最近變化很大,昨天就狂跌了3美元/每桶。』
記者調查發現,目前行業內看漲心態很重,由於國慶假期期間國際油價因美元疲軟而大幅飆昇,上調預期再度蒞臨市場。『尤其是長假期結束後,不少終端用戶開始適量補庫,從而拉動需求上昇。』姚達明告訴記者,目前,不少地區主營單位采用控批保零和汽柴油搭售策略,『其中,柴油因資源偏緊目前批發價格已經貼近最高限價,部分地區的終端油站批零差價小於0.50元/昇。』他分析道:『無論調價是否出臺,本輪行情已經達到其目標。汽柴油批發價走回到上昇通道。而柴油更全面收復6月下調的失地。短期來看,價格將維持在最高限價附近,整體市場將維持平穩。後期則視乎調價是否出臺和國際油價走勢。上漲空間能否打開將影響行情的持續。即使調價不能如期出臺,下跌空間也不會大。』
中投顧問能源行業研究員周修傑向媒體表示,由於加息引起油價波動,再考慮國內經濟走勢以及CPI指數、通貨膨脹等綜合因素,目前相關部門調整成品油價格可能性不大。
發改委最近一次油價調整是在6月1日,汽、柴油價格每噸分別下調230元和220元,降幅約2.8%-2.94%。記者李曉莉
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