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天津北方網訊 記者昨天(25日)從有關部門獲悉,為使乘客乘車更加安全,地鐵1號線、八通線將逐步安裝『防踏空膠條』。
記者昨天在復興門站看到,站臺的上下車區域,加裝了一條2米多長、七八厘米寬的『防踏空膠條』。『膠條』高度與站臺基本持平,一頭固定在站臺邊緣,一頭向車門方向伸展。乘客上下車時,踏板就成了站臺與車廂間的『橋梁』。
據介紹,列車在運行過程中會產生橫向擺動。為保證列車運行安全,設計建設時,車輛與站臺間需要留有一定空隙。但由於設計、站臺施工及車輛制造誤差等多種原因,造成了站臺與列車車門之間的間隙並非完全一致,通常會在十幾厘米左右,存在一定的安全隱患。 (記者鄧杭)