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日本豐田汽車工業公司汽車缺陷訴訟案原告向法院提交一些文件,指認豐田汽車涉嫌以回購缺陷車輛為條件,要求車主就汽車缺陷保持沈默。
求保密接受國會質詢未提及
豐田汽車去年因可能突然加速而在全球范圍內召回約1000萬輛汽車。
一些美國消費者起訴這家汽車制造商,要求賠償損失。
美聯社28日援引原告向法院提交的文件報道,豐田接到消費者汽車缺陷報告時,曾提議回購缺陷汽車。作為交換條件,豐田要求車主簽保密協議,不再『曝光』汽車缺陷。
一些原告律師指責豐田沒有向作為行政監管部門的美國政府運輸部下屬國家公路交通安全局告知回購缺陷汽車一事。豐田高層管理人員今年年初接受國會質詢時同樣沒有提及這件事。
針對原告指認的與車主簽保密協議一事,豐田28日未予回應,只是聲稱期待著在法庭審理時為自己辯護。
辯隱瞞曾3次告知回購一事
不過,豐田說,先後3次向國家公路交通安全局告知回購汽車一事。
一些原告律師27日向位於加利福尼亞州的聯邦地區法院提交的訴訟材料同時認定,豐田技術人員2006年自己駕駛車輛時曾經發現汽車在沒有踩油門的情況下自行加速。
原告律師史蒂夫·伯曼說:『我們對豐田的事情刨得越深,證明豐田早就知道這些缺陷卻沒有負責任地作出反應的證據就越多。』
豐田發言人米歇爾斯否認這一說法。他說:『豐田技術人員深入分析這些車輛,沒有遭遇加速缺陷。』
認缺陷兩情況致突然加速
豐田承認兩處缺陷致使汽車突然或不斷加速,一是某些車輛油門踏板在『極少數情況下』踩下後不能返回原位或復位緩慢,二是腳墊可能卡住油門踏板。
國家公路交通安全局調查58輛突然加速的豐田汽車後,今年8月發布調查報告,認定這些事故中過半司機沒有踩剎車。美政府官員確認,收到約3000起豐田汽車突然加速的投訴,這一缺陷可能導致93人死亡。
豐田面臨數百起消費者投訴。一些消費者因受傷或親屬死亡要求豐田賠償,另一些消費者以車輛因召回事件影響市值下降為由要求補償損失。新華社供本報特稿