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天津北方網訊 繼地鐵一號線竣工通車後,人們更加期待地鐵二號線早日通車,享受便利。11月2日,記者獲悉,地鐵二號線北部新樂遺址站至陵西站盾構區間左線實現洞通。目前地鐵二號線已完成土建工程量的88%,地鐵建設者正全力奮戰年底前全線『洞通』的目標。
11月2日,記者在新樂遺址站了解到,為完成年初沈陽市地鐵建設指揮部提出的年底前實現全線『洞通』的目標,中建市政建設有限公司引進兩臺盾構機,掘進北陵公園站—新樂遺址站—陵西站,北陵公園站至陵西站約1700米,分北陵公園站—新樂遺址站,新樂遺址站—陵西站兩個區間掘進,目前,北陵公園站—新樂遺址站區間已經掘到頭,新樂遺址站—陵西站區間左線將於今日抵達車站,其中右線將於11月30日前掘進,是確保年底前實現全線『洞通』的關鍵性節點。
其實,像陵西站—新樂遺址站這樣一個區間內有兩臺盾構機施工的車站在地鐵二號線車站比比皆是。
11月2日,記者在北陵公園站至崇山路站采訪,中鐵五局相關負責人表示,全長703米的北陵公園—崇山路區間除了效力地鐵一號線的『韶山一號』盾構機在掘隧道外,又租用了一臺曾在北京挖掘地鐵的盾構機,兩臺盾構機同時掘進,其中左線已於10月23日掘進完畢只待出洞,右線將於年底前『盾通』。
市地鐵建設指揮部負責人介紹,目前地鐵二號線19座車站已經完成主體結構16座,區間隧道『洞通』10個,已完成地鐵二號線土建總工程量的88%。目前沈陽地鐵二號線全線共有7臺盾構機在施工作業,全線建設大軍力爭年底前實現地鐵二號線『洞通』的既定目標。(記者杜一鳴)
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