天津北方網訊 為進一步完善交通體系，天津市濱海新區組織編制了《濱海新區交通基礎設施建設三年規劃》(2011—2013年)，力爭用三年時間，基本建成新區科學、立體、便捷、高效的現代綜合交通體系，這一交通體系涵蓋新區內部、雙城間以及對外交通體系三個層面，其中濱海新區內部路網交通的逐步完善，讓各功能區之間的往來更為便利。

　　塘漢快速路采用雙向六車道城市快速路標准，設計行車速度為每小時80公裡，南起塘沽楊北公路南，利用已有的塘漢路向北下穿楊北路，過楊北路後繼續沿已有的塘漢路向北，在京山鐵路跨永定新河橋東側90米處跨過永定新河。過永定新河後，沿京山鐵路60米處向北至漢沽津漢公路西環線，全長14.35公裡。塘漢快速路作為濱海新區『五橫五縱』路網結構中的重要道路，對於完善濱海新區路網有著關鍵作用。

　　另外，在區內交通方面，濱海新區正加快建設『五橫五縱』的路網結構。『五橫』指津漢快速路、津濱高速路、津塘二線、天津大道和津港快速路，『五縱』為機場大道、薊汕聯絡線、漢港快速路、西中環—海景大道和塘漢快速路。目前，塘漢快速路、東金路已竣工通車，其他道路均在加快建設中。(藺達劉蕊)