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中共中央機關報2日刊載文章,將中國鐵道部本月初實行新規的網絡民意選登。這篇題為《鐵路新規可圈可點網友期待更多改進》的文章中,援引7位網民發言,在肯定新規的同時,也反饋網民對部分規定的質疑。
文章稱,新規程對鐵路兒童票身高標准、學生購票條件、行李攜帶以及車票改簽等規定都做了調整,在網友中引起廣泛討論。其中,普通列車火車票改簽須在開車前辦理、旅客遲到車票作廢、動車車票當日改簽則不受時間限制等要求,被很多網友質疑有失公平。
文中援引網友留言稱,『我們遲到了火車票就要作廢,那麼火車晚點了我們是不是該免費呢?』另一位網友則說:『在意大利,如果動車晚點半小時,可以補償50%的車票價,出站時到購票窗辦理手續;補償的50%是一種票據,可以在全國各站(購票)使用。』
另有網友『支招』說,日本鐵路部門規定,若列車晚點,鐵路部門除全額退票外,還要向旅客支付一定的退票費。也有網友希望,應該允許旅客在預期不能按時上車前的10-30分鍾,通過手機撥打指定電話預約改簽,或做預約退票。
對於相關部門制定運輸規程的流程問題,有網友表示,鐵道部在修訂運輸規程時,應該通過比如聽證會等形式征求公眾意見,以使新規既能保障鐵路部門利益,又能維護乘客的各項權益。
鐵路運輸可謂關涉民生,新規的出臺也反映出相關部門做出的轉變,讓民間看到更多的期待。有網友呼吁,以往常有人冒充學生購買學生票,擠佔學生福利,每次看到心裡都非常氣憤。期待新規能改變這種現象。
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