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天津北方網訊:『22個工作日+4%』的調價原則屢遭質疑,成品油新的定價機制備受關注。近日,有消息稱,12月1日,成品油定價機制調整方案已報國務院審批。縮短調價周期將成共識。不過,擬定於年底出臺的新機制有可能推遲到明年年初。
新規則周期或縮短
依照現行《石油價格管理辦法(試行)》,我國成品油價格形成機制實行的是『22個工作日+4%』原則,至今已經過十餘次調價考驗。
自去年我國新的成品油定價機制運行以來,實現了國際原油價格和國內成品油定價機制的有效聯動。但輿論的爭議始終未曾停止過,其中詬病最多的正是調價周期過長、調價計算規則不透明和與國內供需關系脫軌等問題。由此,成品油定價機制的調整也逐漸被提上日程。
有專家認為,目前國內成品油調價所遵循的制度仍欠靈活。22天調價周期過長,價格變化的滯後性導致了市場上的囤貨和投機景象,調價周期縮短後,國內成品油價格與國際市場原油價格聯系將更加緊密。
知情人士透露,一直懸而未決的成品油定價機制調整方案已經上報國務院審批。調整方案維持成品油改革市場化的大方向未變,最終調價周期可能縮短至10或14個工作日。
漲價窗口早已打開
自10月26日國內上調成品油價格之後,國內成品油價再次上調的時間窗口早在上周就已經打開。
國際油價11月29日已突破85美元,達到兩周來的最高點。監測數據也顯示,12月1日布倫特/迪拜/辛塔三地原油加權均價變化率(基准期10月25日)達到了5.68%,已經超過調價紅線4%,而且距離上次國內成品油價調整日也早已過了22個工作日。
但業內人士分析,由於國內通脹預期強烈,國家多次發出文件,要嚴格控制物價。因此,出於對通脹的懮慮,油價上調還需要觀望。
本市成品油價穩定
雖然調價窗口已打開,但本市93號汽油零售價在此時沒有太大的變化。
中石化加油站的93號汽油普遍維持在調價後的最高限價6.58元;而中石油加油站93號汽油售價略低一點,其中,勤儉加油站93號汽油每昇6.48元;殼牌臺兒莊路加油站93號汽油每昇6.58元,靖江路加油站93號汽油每昇6.53元。
各大加油站在近期也沒有大規模的促銷活動,僅中石油的部分加油站辦油卡可享受3個點的優惠。中石油普濟橋加油站的工作人員說:『現在購買油卡,充值100元以上,就可以享受3個點的優惠。』
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