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(四川)瀘州城區長江大橋4號橋墩到5號橋墩間11月30日晚7時發生一起車禍,致使大橋防護欄撞裂,部分車體砸進長江,圍觀群眾議論紛紛。
記者1日從市交警二大隊獲悉,發生事故的車輛系某物流公司的一輛混凝土攪拌車,滑落長江的是聯接於車尾長約4米,寬約1米的泵車,而並非此前所報道的攪拌罐。據了解,攪拌車當時還搭乘有3人,所幸並無人員傷亡。經初步調查,事故原因是由於聯接泵車的扣件斷裂,最終導致泵車與攪拌車分離,滑落長江。目前,泵車已於凌晨兩點成功打撈出水,大橋防護欄也已作臨時修護,並有專人守護。
攪拌車扣件斷裂 司機並無酒駕『駕駛員行車當時並沒有任何異常狀況,也不存在酒駕行為。』據市交警二大隊大隊長方斌介紹,昨晚6時30分混凝土攪拌車從公司出發,欲前往澄溪口工地,行至長江大橋5號橋墩附近時,駕駛員楊某突然聽到嘩的一聲,轉頭看見聯接於車尾的泵車竟然脫開。由於橋面不太平整,泵車本身也有滾輪,便慢慢地滑向防護欄,最終撞裂防護欄,滑落滾滾長江。駕駛員楊某在事故發生後立刻報警,隨即交警二大隊趕到現場,將攪拌車拖走。市交警支隊政委舒建平和副支隊長呂剛也都於當晚事發後第一時間趕到現場指揮工作。
經初步調查,事故原因是由於聯接泵車的扣件斷裂,致使泵車與攪拌車分離,具體扣件是如何斷裂的還有待交警部門進行深入的現場勘查。
針對長江大橋繼今年9月份轎車墜江事件後再次發生車禍,有市民指出,長江大橋事故較為多發,一是因為長江大橋修建年代較為久遠,橋面破損嚴重,多次反復修補後,導致路面抬高,與兩側人行道的臺階落差不過10餘厘米,這很容易使車輛衝上臺階撞破橋欄造成安全事故;二是由於長江大橋的路燈為景觀燈,燈泡向上,使得路面光線暗淡,再加之橋面為瀝青混凝土構造,材料本身就吸收光線,且夜間關燈較早,可能會影響司機視線,同時這也是事故多發於夜間的原因;三是5號橋墩附近設有螺旋狀階梯,以方便藍田的居民上下,但行人穿行也造成了交通隱患。
方大隊告訴記者,長江大橋修建年代已較為久遠,設施需要完善是不爭的事實。他建議,鑒於人行道和路面落差太小的狀況,可在大橋的兩旁人行道前安裝類似高速路護欄的設施,即能大大減少出事幾率。而大橋的照明燈也亟需更換,避免因光照不足而引發安全事故。