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為了應對冬運大客流,北京地鐵再增30根緩衝柱。昨(3)日,北京地鐵發布消息,部分地鐵站還將增設候車圍欄,引導乘客有序上車。
為防止因上車擁擠可能給乘客帶來的傷害,1號線四惠東站站臺和八通線四惠站站臺已於半年前安裝了緩衝柱。近期,四惠東站站臺再新增緩衝柱13根,八通線四惠站站臺增17根。
『目前,有關部門還在靠近樓梯拐角處設計了小型緩衝柱,以保證緩衝柱的安裝不影響正常客運組織和乘客通行。』北京地鐵有關負責人表示,目前,除殘疾人候車位置外,這兩站緩衝柱已全部到位。
由於四惠東站是1號線的始發站,早高峰列車進站後,乘客會擁擠導致原有候車隊形混亂,並且經常發生因外力擁擠造成的車門故障,影響列車的正點運行。有關部門實地考察發現,1號線四惠東站下行站臺中部空間較大,每日早高峰時段會有大量客流在此擁擠。
為此,四惠站區以四惠東站為試點站,在1號線站臺中部兩個車門的位置安裝了候車圍欄,用以規范乘客候車行為、保持乘客候車隊形、減緩因乘客擁擠對車門產生的壓力。
另外,四惠東站每日早7時至9時時段達到客流最高值,每10分鍾多達3500多人次客流流向1號線站臺下行。由於原有導流圍欄與八通線站臺通往站廳的樓梯有一段距離,大批乘客從八通線站臺上來後習慣性跑動湧入原有的導流圍欄入口處,存在一定的安全隱患。為了解決這一問題,目前該站東西廳各增加導流圍欄35米成回字形,並與八通線站臺通往站廳的樓梯接近,以確保乘客的換乘安全和站臺秩序。 (記者劉冕)
李玉新
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