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昨日盤面走勢看,雖然滬深指數震蕩走低,但個股行情有一定的活躍度,短線投資者可以輕倉參與。主要體現在兩方面,一是高鐵板塊的利好,使得中國中鐵、中國南車、中國北車等高鐵概念股出現在漲幅榜。二是個股基本面有新利好政策刺激的品種也在漲幅榜前列,由此來看,基本面的積極轉好有利於個股股價的表現。
盤面也顯示出,自11月17日起,上證綜指圍繞年線反復震蕩,基本運行在2800-2900點的小箱體內。不過,股指橫盤期間板塊熱點的個股非常活躍。在這個呈現牛皮市的市場中,弱市震蕩指數並不代表個股行情的不振,市場在現階段出現了典型的結構性行情的趨勢。
結合近期宏觀經濟層面的消息,以及當前盤面的走勢看,結構性行情仍有望進一步延續。主要因為,一方面是因為產業政策的引導會引發資源的配置格局,進而引導資金流向的變化。比如近期國家對高鐵項目的7000億重點投資,必然會使得產業鏈的相關上市公司訂單增多,利潤大幅度增長,盤面上近期也得到資金的關注,此類個股有望成為市場資金持續關注的熱點;另一方面近期地產、銀行等權重板塊的回調讓大盤失去上攻的主動力,加上通貨膨脹的預期,而指數的盤整相應引來短線資金對熱點的關注,結構性行情的特征因此得到強化。
從今日指數表現來看,早盤兩市跳空低開,隨後快速反彈,但資金並沒有明顯回流,依然是呈現小幅流出的態勢,預計今日整個盤面還是保持震蕩的局面,今日召開的經濟會議會對部分政策支持的行業構成利好,這種結構性的行情還會繼續延續。
從操盤手軟件乾坤版主力資金流向來看,板塊資金流入最多的板塊有工程機械、通信服務、及軟件系統板塊,而資金流出最多的板塊有煤炭、有色金屬及銀行地產板塊。
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