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天津北方網訊 12月16日電:連日來,天津濱海新區交通建設領域捷報頻傳。12月12日,津濱高速公路擴建工程基本完工,預計月底具備通車條件;15日,津港高速一期工程順利竣工並正式通車。今年以來,濱海新區緊緊圍繞建設北方國際航運中心和國際物流中心的目標,積極推進『兩港』、『雙高』,即海港、空港和高速鐵路、高速公路的建設,全力打破空間界限,努力構建新區高效便捷的立體大交通網絡,力爭通過多種運輸方式的有效銜接,發揮新區交通樞紐功能。
『到月底,預計津濱高速就可實現雙向通車,屆時中心城區到濱海新區的通行時間將縮短到20分鍾以內。』采訪中,記者了解到,津濱高速在雙向通車後,天津站收費站將由以前的5進口8出口變為8進口13出口(包括3個ETC系統),整條道路將由雙向4車道變為雙向6車道,局部達到雙向8車道,大大提昇雙城間通行能力。同時,作為天津市高速路網中心城區通達濱海新區的放射線之一,剛剛竣工通車的津港高速一期工程是市區通往西青、津南、大港的一條重要快捷通道。該工程的起點位於中心城區外環線與洞庭路交口,終點位於大港板港路與勝利路交口,全長25.13公裡,啟用後,市區與大港的通行時間將縮短為15分鍾,大大緩解津港公路的交通壓力。
『交通是促進經濟快速發展的命脈,是拓寬經濟發展空間的重要載體,也是推進區域經濟一體化的紐帶。』采訪中,濱海新區建設和交通局負責人表示,今年以來,新區的綜合交通體系建設不斷加快。以提高服務輻射帶動能力、打造暢達濱海為重點,交通基礎設施建設加快推進,綜合立體大交通體系已經初具規模。
對外交通方面,相繼建成了國際郵輪母港、天津港航道拓寬等4個海港項目,天津港南疆中化碼頭等11個項目建設提速,濱海國際機場擴建工程計劃年底開工建設;津秦客運專線、京津城際延伸線完成工程總量的40%,於家堡樞紐站、濱海高鐵站等大型樞紐工程按計劃推進;開工建設了西外環高速,海濱大道(除海河大橋、永定新河大橋)年底可全線貫通,112國道天津東段、塘承高速等項目進展順利,新區輻射三北、通達腹地能力得到拓展。
雙城交通方面,相繼建成了天津大道、港城大道兩條快速主乾道,加上津濱高速公路,雙城間半小時即可通達,同城效應進一步凸顯。
區內交通方面,海河開啟橋、塘漢快速路、東金路、港塘路拓寬、西中環中段(第九大街至津塘公路段)、中央大道北段(永定新河以北)等主乾道路相繼完工通車,區內交通網絡越織越密。高水平完成塘沽火車站周邊交通環境改造工程;海景大道南延、漢蔡路拓寬、北穿港路等在施工程快速推進,區域路網結構明顯優化。同時,在優化區內交通體系建設上,通過大力發展公共交通,大大提昇了新區的公交服務水平,方便了百姓出行。(記者馬坤)
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