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浙江在線12月17日訊
大貨車右轉彎時撞倒騎車人的慘禍不止一次發生,但仍有一些大貨車駕駛員沒有吸取教訓,在右轉彎時粗心大意。12月14日一早,在329國道北侖霞浦段的永定路口,一輛右轉彎的集裝箱車將一名騎車人撞死,駕駛員竟然渾然不覺,當交警追查到他時,他還懷疑交警找錯了對象。
集卡車肇事後繼續行駛當天早上5點40分,北侖交警接到過路群眾的報警。在事故現場,交警發現一名男子躺在血泊中,已停止呼吸,身邊還有一輛嚴重損壞的自行車。
他被汽車撞了?沒有過路群眾目睹,現場也沒有肇事汽車遺留的痕跡。交警迅速將他送往醫院,醫院宣布他已經死亡。
交警迅速立案偵查,查看事發路口的監控錄像,發現一輛空載的集裝箱車有重大肇事嫌疑。錄像顯示,這輛集裝箱車當時沿著329國道自西向東行駛,在事發路口右轉彎時,與非機動車道上同向正常直行的一輛自行車發生了碰撞。但錄像畫面較模糊,交警無法看清集裝箱車的牌照。於是,交警又對周邊其他監控點的錄像進行了細致查看,『浙L09506』號集裝箱車進入交警跟蹤范圍。
駕駛員對事故毫無察覺事發路口南側100多米遠的地方有一個集裝箱堆場,交警分析這輛空載的『浙L09506』號集裝箱車很可能是去堆場提箱,就去堆場查看出入車輛登記。果然,這輛車有進出堆場的記錄。
交警隨即聯系車主,車主說司機張某上午開車送貨去義烏了。交警向車主問清楚了送貨信息,驅車趕往義烏追查張某。當天下午4點,正在送貨的張某被交警找到,交警還在張某駕駛的集裝箱車的右側油箱上找到了刮擦痕跡。
張某被帶回北侖接受調查,當被告知他駕駛的集裝箱車撞死了一名騎車人時,他一臉驚訝。你們怎麼會懷疑是我開車撞人呢?』原來,張某對自己開車肇事竟毫無察覺。
起因是右轉彎沒注意觀察交警讓張某觀看了路口監控錄像,他這纔知道自己闖了大禍。
『當時天還沒亮,又下著小雨,路口右轉彎時,我也沒細看車旁有沒有人,我大意了。如果我看到騎車人被撞倒,肯定會報警的。』張某懊悔不已。因涉嫌交通肇事犯罪,張某現已被警方依法刑事拘留。
記者清晰地記得,2個月前,驚人相似的一幕曾出現在鄞州區寧橫路與春園路交叉路口(10月13日本報有報道)。
『右轉彎提醒器』效果不錯為何大貨車在右轉彎時事故多發?
有專業機構研究發現,大貨車尤其是那些超大型貨車在右轉彎時,前輪與後輪之間存在較大的『內輪差』。這個『內輪差』一般在60厘米左右,也就是說當大貨車前輪拐過去之後,車後輪與前輪的行駛輪跡不是在一條弧線上的。如果有騎車人處於大貨車的車身前半部的右側位置,那麼大貨車在右轉彎過程中就極易將右側的騎車人刮倒,緊接著右後輪又會在倒地騎車人的身上碾過。還有,大貨車在右轉彎時,駕駛人僅憑後視鏡觀察右後方的可視范圍是非常有限的,存在視覺盲區,非機動車因體積矮小難以被注意到。
據了解,我市不少專業運輸企業目前已在大貨車上安裝一種『右轉彎提醒器』。當車輛右轉彎時,該裝置會自動以語音提示的方式,提醒司機和行人注意安全。這些運輸企業反映,該裝置的使用,讓右轉彎交通事故得以有效遏制。
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