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天津頻道汽車下鄉財政補貼政策即將結束,許多農民開始搶搭財政補貼『末班車』,很多『汽車下鄉』指定銷售店已經斷貨。
據悉,從2009年3月1日起至今,國家已安排100多億元,對農村報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車及購買1.3昇以下排量的微型客車給予一次性財政補貼。這項政策的實施使津城郊縣農民購車成本降低5%~10%,許多有購車實力的農村個體經營者紛紛購置私家車。
2010年12月31日,實施將近兩年的汽車下鄉補貼將到期,記者在一些『汽車下鄉』銷售服務店看到,前來購車的農民絡繹不絕,他們都想在年底以前開上新車。靜海縣農民孫師傅說,今天好不容易訂了一輛,除去財政補貼實際花了不到3萬元。
記者在調查中發現,為使更多的消費者能夠趕上『汽車下鄉』補貼末班車,很多商家推出了促銷活動。
天津世宏遠東銷售經理介紹,以購買海馬福仕達33800元的車型為例,消費者可以享受到汽車下鄉3380元和節能3000元的補貼,合起來將近6500元的補貼,實際支付不到27500元就可以購買到一輛車身長度超過3.8米的市場主流微客,相當劃算。
市財政局有關部門介紹,截至今年12月8日,全市撥付汽車摩托車下鄉財政補貼資金總額1.5億元,補貼汽車下鄉產品40867輛。近期我市出現了農民購車高潮,平均月兌付補貼資金數額在900萬元左右。(完)
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