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浙江在線12月20日訊
往年一到年底,大部分車會有不同程度降價,一些車商會加大促銷力度,以求衝量。那麼,今年年底車價是否還是如此?日前,記者走訪臺州的汽車市場了解到,大部分商家的年度銷售任務早已超額完成。有業內人士表示,今年下半年的銷售勢頭超過了往年,購車需求在年內得到了充分的釋放,大的降價不會在年底出現。
車商不衝量,年底銷售強『原以為年底車商會衝量降價,可前幾天我去訂車卻發現車子漲價了,郁悶!』准備在年底購車的椒江張女士說。
記者在臺州多家汽車銷售公司看到,臨近年底,新車銷售特別旺。市區一家汽車銷售公司的工作人員告訴記者,從11月份開始,車子銷售形勢就不錯,銷量比去年同期增長了20%-30%。因為今年全年銷售形勢好,年底車商也不用趕著衝量促銷,因此很少會有新車降價促銷。
像一汽大眾的高爾夫、寶來、速騰等緊俏車型,不是加價就是取消優惠;又如上海大眾的POLO和朗逸等車型,顧客要購車也不能立即拿到現貨。中、低級車呈現緊張局面,高級車也同樣難免。凱迪拉克車價上浮,奧迪車型幾乎全系回漲,奧迪Q5還是一如既往緊俏。
部分經銷商表示,他們今年的銷售任務早在10月底就已經完成,11月和12月的銷量歸入增長值。『汽車銷售這行,在經濟環境良好的情況下,每年的銷售量都必須有一定的增長,否則不進則退。』臺州申浙汽車銷售服務有限公司市場總監汪緒安表示,所有的車行都務求每年的銷售有一定份額的增長,至少要保證不縮減。即使廠家不增加任務,經銷商制定的下一年度目標,也會在今年的基礎上有所增加。
優惠大限將至,市民購車紮堆臺州市盛通達汽車銷售服務有限公司市場部的經理告訴記者,他們公司11月份汽車銷量上昇不少,不僅是他們在經營的品牌,整個汽車市場都呈現出上昇態勢,預計這種勢頭會持續到明年春節前。『有不少消費者買車,就是為春節長假做好用車准備。』
記者還了解到,目前正在實施的小排量車型購置稅優惠政策以及節能汽車惠民補貼政策,明年是否還會延續都還是一個問號。同時,新的車船稅征收標准也呼之欲出,一旦正式出臺,比起現在,幾乎所有車主都要多掏腰包。
基於以上兩點考慮,部分消費者早在10月份就開始『突擊』購車,不少汽車經銷商也相信,欲搭乘優惠政策『末班車』的消費者還在日益增多。
據臺州商報朱敏
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