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在東西二環地下修建快速通道已經提到了議事日程,記者昨日(20日)從市規劃委獲悉,地下快速通道的籌備工作取得了突破性進展,市政工程綜合及道路定線資料數據庫開發研究課題已經通過評審,『北京市一張圖』的地下部分完成,修建地下快速路和軌道交通時,先調出信息核對,就能大幅避免挖斷管網、電纜等情況的出現。
據市規劃委相關負責人介紹,這個數據庫中包括了2000多份市政工程綜合成果及部分道路定線成果,可以實現信息查詢、成果校核、項目管理、指導規劃設計、監測規劃實施等功能,進一步提高編制的科學性和准確性。
該數據庫可直觀分析相關道路沿線市政綜合情況,有助於全面掌握重大基礎設施建設情況,為規劃編制、政策制定提供技術支持。在『北京市下穿道路規劃方案研究』課題及軌道交通相關規劃設計項目中發揮了重要作用。
6月19日本報曾經報道過本市地理信息共享服務平臺上線,將為全市各個行業和市民提供『北京市一張圖』的消息。所謂地理信息共享服務平臺,是基於全市地上建築、綠地、地下管線等所有數據容納在同一張三維立體信息圖之上,能夠為政府部門、相關部門提供決策或者規劃依據的在線服務。各部門、各行業都可基於『北京市一張圖』,搭建自己需要的專題應用系統。
據了解,『北京市一張圖』上包括了基礎地形數據,影像數據,公開版電子地形圖、政務版電子地形圖、地址地名,地下管線、建築用地釘樁及規劃道路等數據。如果需要三維立體信息圖上的部分資料,相關部門可以在允許的范圍內調取,其中相關的保密信息、個人信息都會受到保護,不會泄露。
作為最早提出本市應該建設地下快速通道的專家之一,我國著名防護工程和地下工程專家、中國工程院錢七虎近日對本報記者表示,發展地下道路系統應成為大城市解決交通擁堵問題的重要手段。以北京的土質判斷,地下可以向下建設100米,做到兩層、三層的道路網絡,同時還能夠保證地面建築在位移、沈降方面不受影響。惟一有可能的問題,就是深埋在地下的管網系統。『只要抓緊做出統一的管網系統布局圖,東西二環地下快速通道試點將很快可以展開。』(記者耿諾)
李玉新
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