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2009年,渤海海域遭遇了30年來最嚴重的冰情,北塘碼頭的堅冰更是達到了30厘米的厚度,百餘條漁船受到擠壓,部分漁船破損嚴重。隨著氣溫的降低,今年北塘碼頭附近又開始結冰。
昨天,記者來到北塘,百餘條漁船停泊在碼頭,海面上已經結上了一層薄冰,看不到水面。『每年都會有這種冰,不會對漁船造成威脅。』北塘漁民畢先生說,『現在,船都沒有被凍死,搖的話還會動,就怕去年那種厚冰。』北塘漁民回憶,去年冬天,船被冰擠到碼頭上,不少船嚴重傾斜,甚至與地面形成了30°-45°的傾角。一些船舶更是卡到了碼頭下方,動彈不得。『針對這種情況,今年我們在北塘碼頭650米沿岸打下了450根木樁,這些長10米的木樁每隔1.5米就有一根,可以有效地減少船舶與水泥碼頭間擠壓的力度,避免受損。』塘沽水產局副局長杜久成說,『此外,我們還在碼頭加裝了39個攝像設備,確保漁船的安全停靠。』
此外,塘沽水產局還提前制訂了《漁業防雨雪冰凍災害及暴風雪預案》,塘沽漁政、漁監、應急辦、北塘魚協等多部門聯手,建立了24小時值班制,成立了12人的應急小分隊,准備電鋸、冰鞋、鉤子等系列除冰工具,加強對海冰的監測,盡量降低和避免海冰、海水對漁船的損害。『入冬以來,天氣一直還不是很冷,但現在剛進入「三九」天,今冬會有多冷還不知道。』北塘魚協主任張文玲說,『目前,協會每天都會有人在碼頭24小時值班,監測海冰的情況,一旦冰層厚度達到20厘米,或者漁船受到擠壓,我們就會組織應急隊員進行除冰。』
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