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據瞭解,該工程位於北辰區及東麗區,起點位於現狀外環線津漢立交,向北依次跨越京津塘高速、北環鐵路、規劃金鐘路、現狀津大公路、新開河,向西北跨越永金引河、豐產河、上跨津薊高速公路、津榆公路後向西接至現狀外環線。外環線東北部調線全長約25.6公里,設置互通式立交5座,分離式立交5座,地面出入口16對,人行過街天橋5座。工程主線按雙向八車道城市快速路標準建設、主線設計行車速度每小時80公里,路基寬度50米。工程內容包括道路工程、橋樑工程、排水工程、附屬工程(交通、照明、綠化景觀等),計劃2011年底開始建設,2014年底竣工。
建成後,天津市外環線將由原來“鴨梨”的形狀變成橢圓的“土豆”形狀。屆時,外環線全長約80公里,比原來的外環線延長,外環線內新增近80平方公里土地,爲中心城區的發展提供新空間。不僅解決外環線東北段擁堵問題,還爲中心城區的發展提供了新的發展空間。外環線改造完成後,將逐漸實現快速路標準,取消紅綠燈,提高通行能力。(記者狄慧)
