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堵車時一人送客戶到目的地另一人在車裡『挨堵』並將車開到指定地點
一種繼代駕後出現的新興服務『代堵』悄然出現。車主一個電話,『代堵』公司會立馬派來兩人,一人騎電動車送你到目的地,另一人替你坐在車裡『挨堵』。此項服務受到『堵城』人民的歡迎。
起步價從120元起
近日,濟南市部分代駕公司開闢了『代堵』服務,若車主在市區遭遇嚴重堵車,又不巧有急事需趕路,只要一個電話,兩名『代堵』人員就會在15分鍾內騎電動車趕到現場,一人將車主送達目的地,而另一人則坐進駕駛室,繼續替車主『挨堵』,並將車輛開到指定地點。
據介紹,此類『代堵』服務的收費標准比代駕高,起步價從120元到400元不等,根據運送的人數(默認為一人)、超出的范圍公裡數,酌情加價30元至100元不等。『代堵』的都是代駕出身的老駕駛員,在技術上一般沒有問題。
同時,為了應付各種復雜棘手的路況,第一時間『搶救』出車主,『代堵』公司聲稱,已做好了『萬全准備』。『例如,有時車主被堵在高架路上,但根據交規,電動車上不了高架。這時,如果車主離高架路出口近,可以打雙跳燈後,直接從出口匝道上跑下來;如果離出口很遠,我們會騎電動車直接上高架路接人。』堵車時一人送客戶到目的地另一人在車裡『挨堵』並將車開到指定地點
本報訊一種繼代駕後出現的新興服務『代堵』悄然出現。車主一個電話,『代堵』公司會立馬派來兩人,一人騎電動車送你到目的地,另一人替你坐在車裡『挨堵』。此項服務受到『堵城』人民的歡迎。
起步價從120元起
近日,濟南市部分代駕公司開闢了『代堵』服務,若車主在市區遭遇嚴重堵車,又不巧有急事需趕路,只要一個電話,兩名『代堵』人員就會在15分鍾內騎電動車趕到現場,一人將車主送達目的地,而另一人則坐進駕駛室,繼續替車主『挨堵』,並將車輛開到指定地點。
據介紹,此類『代堵』服務的收費標准比代駕高,起步價從120元到400元不等,根據運送的人數(默認為一人)、超出的范圍公裡數,酌情加價30元至100元不等。『代堵』的都是代駕出身的老駕駛員,在技術上一般沒有問題。
同時,為了應付各種復雜棘手的路況,第一時間『搶救』出車主,『代堵』公司聲稱,已做好了『萬全准備』。『例如,有時車主被堵在高架路上,但根據交規,電動車上不了高架。這時,如果車主離高架路出口近,可以打雙跳燈後,直接從出口匝道上跑下來;如果離出口很遠,我們會騎電動車直接上高架路接人。』
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