|
||||
『假如新定價機制要跟著國際油價自動調價,那油價肯定漲得更厲害。』剛完成油改氣的出租車司機李師傅告訴記者,非常擔心今年的油價會在新機制下『小步快跑』持續上漲。
『最近幾個月的兩次油價上漲後,來站裡進行「油改氣」的出租車都會明顯出現一個「小高峰」。』中石化新奧(天津)能源有限公司的運營部經理陳英智表示,去年10月份公司『油改氣』的出租車數量是86輛,而在10月26日油價上漲之後,11月和12月的改裝數量一下猛增到了168臺和187臺,比油價上漲前翻了一倍,天然氣供應量也從10月的54萬立方米增長到12月的74萬立方米。『去年12月22日油價上漲的影響最近也開始明顯顯現,最近幾天每天都有10輛以上出租車來改裝,估計今年1月份的改裝數量可以再翻番,突破300輛。』
目前成品油消費已經發出了『偏緊』信號,2011年國際油價將繼續上漲並超過100美元/桶,以及93號汽油在今年注定『破7』已經成了業內的主流觀點。
算賬 出租車日行400公裡省80元在擔心油價繼續上漲的同時,出租車司機們自然都會盤算經濟賬。
目前燒油和燒氣的出租車行駛百公裡分別需要耗費9昇汽油和8.2立方米天然氣,93號汽油的價格為6.83元/昇,而天然氣的價格為3.95元/立方米。『我的車一天跑將近400公裡,加汽油需要花180元左右,加天然氣大概只花100元左右,每天就可以省下80元。』出租車司機劉壽勇從去年6月給車加裝了天然氣設備到現在已經有半年時間,當初5300元的改裝成本僅用不到3個月時間就『省了回來』。出租車司機還表示,由於燃氣在冬天會『熱脹冷縮』,『20立方米的儲氣箱在低溫下可多裝2立方米的氣,這樣運行半徑就可達到240公裡。 』
除了可節約開支,相對於燃油來講,天然氣還具有『清潔綠色』的特點,在其排放的汽車尾氣中,一氧化碳、二氧化硫、碳氫化合物可以下降九成,且不產生硫、鉛、苯等致癌和有害物質,同時也可以避免汽柴油在燃燒時產生積碳,從而起到保護發動機的作用。
瓶頸 私家車售後服務受影響據加氣站工作人員介紹,從去年11月開始,開始有私家車也來進行『油改氣』,油改氣已經不再是出租車的專享待遇,目前已改裝了20輛私家車。雖然從經濟效益和環保效益的角度來看,『油改氣』的長遠發展空間巨大,但是對於私家車改裝來說目前還面臨一些限制瓶頸。
由於儲氣箱容量的限制使改裝後汽車的活動半徑在200公裡左右,但是私家車一旦出遠門是否能找到加氣站就成為限制。此外,加裝氣瓶會佔用儲物空間、改裝以後保險公司能不能理賠、保養起來是否有限制、天然氣供應能否滿足大量私家車的需求都是不確定因素,所以出租車仍是改裝的主力軍。
據中石化新奧(天津)能源有限公司副總經理郝廣立介紹,目前新區已經完成油改氣的機動車為1500輛,該公司已投入使用的4座加氣站單站可以供氣15000立方米/天,可以滿足市場需求。該公司預計在年底將再投用4座加氣站,以滿足目前油改氣車輛增多的情況,並實現濱海新區核心區的全覆蓋。(記者程瀚王森)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||