天津北方網訊 1月10日電：隨着成品油價格在2010年最後一個季度接連兩次上調，以及近日正被熱議出臺的新成品油定價機制，人們對於油價將繼續上漲的預期正逐漸提高。記者從天津濱海新區幾家規模較大的加氣站了解到，近日到加氣站加裝天然氣設備的出租車，較油價上漲前明顯增多，並且已有私家車加入到了“油改氣”的行列中。

　　“假如新定價機制要跟着國際油價自動調價，那油價肯定漲得更厲害。”剛完成油改氣的出租車司機李師傅告訴記者，非常擔心今年的油價會在新機制下“小步快跑”持續上漲。

　　“最近幾個月的兩次油價上漲後，來站裏進行‘油改氣’的出租車都會明顯出現一個‘小高峯’。”中石化新奧(天津)能源有限公司的運營部經理陳英智表示，去年10月份公司“油改氣”的出租車數量是86輛，而在10月26日油價上漲之後，11月和12月的改裝數量一下猛增到了168臺和187臺，比油價上漲前翻了一倍，天然氣供應量也從10月的54萬立方米增長到12月的74萬立方米。“去年12月22日油價上漲的影響最近也開始明顯顯現，最近幾天每天都有10輛以上出租車來改裝，估計今年1月份的改裝數量可以再翻番，突破300輛。”

　　目前成品油消費已經發出了“偏緊”信號，2011年國際油價將繼續上漲並超過100美元/桶，以及93號汽油在今年註定“破7”已經成了業內的主流觀點。

　　在擔心油價繼續上漲的同時，出租車司機們自然都會盤算經濟賬。

　　目前燒油和燒氣的出租車行駛百公里分別需要耗費9升汽油和8.2立方米天然氣，93號汽油的價格爲6.83元/升，而天然氣的價格爲3.95元/立方米。“我的車一天跑將近400公里，加汽油需要花180元左右，加天然氣大概只花100元左右，每天就可以省下80元。”出租車司機劉壽勇從去年6月給車加裝了天然氣設備到現在已經有半年時間，當初5300元的改裝成本僅用不到3個月時間就“省了回來”。出租車司機還表示，由於燃氣在冬天會“熱脹冷縮”，“20立方米的儲氣箱在低溫下可多裝2立方米的氣，這樣運行半徑就可達到240公里。 ”

　　除了可節約開支，相對於燃油來講，天然氣還具有“清潔綠色”的特點，在其排放的汽車尾氣中，一氧化碳、二氧化硫、碳氫化合物可以下降九成，且不產生硫、鉛、苯等致癌和有害物質，同時也可以避免汽柴油在燃燒時產生積碳，從而起到保護髮動機的作用。

　　據加氣站工作人員介紹，從去年11月開始，開始有私家車也來進行“油改氣”，油改氣已經不再是出租車的專享待遇，目前已改裝了20輛私家車。雖然從經濟效益和環保效益的角度來看，“油改氣”的長遠發展空間巨大，但是對於私家車改裝來說目前還面臨一些限制瓶頸。

　　由於儲氣箱容量的限制使改裝後汽車的活動半徑在200公里左右，但是私家車一旦出遠門是否能找到加氣站就成爲限制。此外，加裝氣瓶會佔用儲物空間、改裝以後保險公司能不能理賠、保養起來是否有限制、天然氣供應能否滿足大量私家車的需求都是不確定因素，所以出租車仍是改裝的主力軍。

　　據中石化新奧(天津)能源有限公司副總經理郝廣立介紹，目前新區已經完成油改氣的機動車爲1500輛，該公司已投入使用的4座加氣站單站可以供氣15000立方米/天，可以滿足市場需求。該公司預計在年底將再投用4座加氣站，以滿足目前油改氣車輛增多的情況，並實現濱海新區核心區的全覆蓋。(記者程瀚王森)