昨天早上6時，位於客運中心附近的啟運路上，一輛江蘇牌照大客車停在候車室門口，運管稽查人員上前檢查，結果查實該車涉嫌擅自經營寧波到沐陽班車，車輛被暫扣。

　　本是番禹至沐陽的客運車輛，卻跑了寧波到沐陽。這輛車早上5點50分左右就在城西客運站門口候客，被查時車上共有10名乘客，都是從寧波到沐陽，通過電話與該車駕駛員進行聯系，車費每人150元。

　　記者了解到，2011年春運尚未開始，可打擊『黑車』行動已經提前啟動。據介紹，市公管處稽查支隊已經提前調整工作部署，從1月10日起，提前進入春運工作狀態。本次春運前專項整治行動包括：對全市客運出租車營運秩序、服務質量的監管；聯合交通治安分局對客運站點周邊黑車窩點、城鄉接合部黑車窩點的定點清理；對站點周邊營運客車、站外組客窩點的打擊。

　　從1月10日起，運管稽查支隊13個執法中隊聯合交通治安分局民警70餘人，從早上5點到晚上10點，在客運中心、機場、鐵路寧波東站周邊、北站等客運站點、通途路、江南路、機場路等客運車輛密集的路段以及段塘、大朱家、寧波東等市區主要的高速路口設卡檢查，嚴厲打擊無證營運的黑車，站外組客的客運車輛以及未經許可擅自從事班車客運的旅游車。

　　春運是每年『黑車』賺錢的『黃金時間』。『黑車』猖獗，但不好抓。鄞州公管所姜山運管站查獲一輛蘇G牌照黑車就費了很大精力。運管站接到群眾多次舉報該車在姜山工業園區附近上下客，可每次趕到上下客地點時，早已不見大客車蹤影。

　　稽查人員進行調查後獲悉，該車為了躲避執法檢查，采用了『面包車帶客人在高速附近等待，大客車一到就上客』的方式進行。整個過程速度極快，不超過10分鍾。稽查人員想到了應對辦法——先派人開著執法車輛在姜山高速出口等待，大客車見到後調頭改在翻石渡高速出口上客，而這裡正有大隊的執法人員。

　　黑車一旦被查實，將處以3萬元到10萬元的罰款。記者了解到，在本月7日，鄞州運管部門開出新年首張高額罰款，被查的是一輛安徽牌照旅游客車，去年12月30日在大朱家高速入口被查獲，當時從北侖前往安徽，車上有40人，司機和乘客說好票價每人80元。鄞州區運管所執法人員根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》對其作出罰款3萬元的處罰。

　　截至昨天下午，在兩天的執法稽查行動中，17輛涉嫌無證運營的黑車以及跨線經營的車輛被暫扣，70多輛涉嫌違法經營的車輛營運證被暫扣。

　　記者昨天從市公管處春運工作會議上獲悉，今年將繼續嚴格管理春運期間的包車。

　　『春運包車跟平時的班車不同，班車對路況熟悉，而包車往往對路況不熟。』市公管處相關負責人昨天表示。

　　記者了解到，作為應對，今年對團體旅客，將利用包車疏運，而包車協議由運輸企業與用車方企業簽訂，嚴禁私自承攬包車業務。車輛的維護、安全檢查、發車前例檢等工作，由包車所在企業負責落實。

　　據介紹，所有春運包車統一使用2011年包車牌，原包車牌一律作廢。外省籍包車在寧波境內回程配客的，各地運管部門要做好服務工作，及時為外省籍包車辦理備案手續。對車輛規模達不到20輛的旅游客運企業，不發放省際包車牌和省際臨時加班牌證。

　　春運期間，省內機動運力憑省內春運證參加春運；省際加班、包車分別憑省際加班、包車牌證參加春運；從事進出廣東加班車或包車客運業務，應持《進出廣東春運證》運行，持省際包車客運標志牌、省際臨時客運標志牌無效。進出廣東的包車回程配客的，可不到當地運管機構進行備案。寧波大市內加班，憑簽有當地運管部門意見的路單通行。

　　據寧波晚報