|
||||
試飛中的成飛五代戰鬥機原型機。 |
地面上網友拍攝到的試飛中的五代戰鬥機原型機。 |
1月11日,成飛五代機正在試飛。 |
1月11日,在一架殲10S(上)伴飛下首飛中的成飛五代機(下)。 |
1月11日,成飛五代機正在試飛。 |
1月11日,網友拍攝的五代機首飛現場照片。 |
1月11日,網友拍攝的五代機首飛現場照片。 |
1月11日,網友拍攝的五代機首飛現場照片。 |
1月11日,網友拍攝的五代機首飛現場照片。 |
1月11日,網友拍攝的五代機首飛現場照片。 |
1月11日,網友拍攝的五代機首飛現場照片。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
網絡曝光殲-20首飛前清晰細節圖。 |
四型飛機右前方對比,只有中國殲20使用了腹鰭,相對不利於隱身需要。 |
側面對比,中俄五代機側面投影相對美國兩款飛機顯得更加“瘦長”,而除了俄羅斯T-50之外三款飛機均使用了整體式座艙蓋設計。 |
尾部對比,F-22的尾噴口可以上下調節,T-50可以在較小的擺幅上做360度調節,F-35不能在空戰中使用推力矢量,殲20目前使用的發動機據推測應該無法進行調節。 |
正面對比,除了殲20的上單翼,另外三款均採用了中單翼設計,美國的兩款飛機垂尾採用較傳統的設計,中俄五代機則使用了全動垂尾。 |
最新出現的成飛新型隱身戰鬥機照片。 |
最新出現的成飛新型隱身戰鬥機照片。 |
最新出現的成飛新型隱身戰鬥機照片,顯示成飛地勤人員換髮了新的制服。 |
最新出現的成飛新型隱身戰鬥機照片。 |
最新出現的成飛新型隱身戰鬥機在地面被拖行照片。 |
最新出現的成飛新型隱身戰鬥機照片,成飛內部攝影師正對飛機進行拍攝。 |
最新出現的成飛新型隱身戰鬥機照片。 |
最新出現的成飛新型隱身戰鬥機照片。 |
照片顯示成飛工作人員正在爲一個充氣彩虹門打氣。 |
試飛中的成飛五代戰鬥機原型機。 |
據成都網友目擊,中國殲20隱形戰鬥機已於2011年1月11日中午12時50分左右進行首次升空飛行測試,13時11分成功着地。整個首飛過程是在殲10S戰鬥教練機陪伴下完成的,歷時大約18分鐘,取得成功。
在殲-20成功完成首飛落地後,試飛現場內外歡呼聲一片,機場外的圍觀羣衆也接連放起鞭炮。