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天津北方網訊:到一個城市去旅游,交通是游客最關心的頭號問題。記者從市旅游局獲悉,構建『十二五』旅游交通體系方案出爐,將打造包括高鐵、城際、空港、海港、公路等在內的綜合旅游大交通,通過交通網格局優化、旅客運輸高速化,使天津旅游概念上的空間距離大幅壓縮。
『十二五』期間,高速客運專線列車陸續投入運營,通往旅游城市的列車大面積提速;完成郵輪母港配套建設工程;在逐步改善陸港、海港接待能力的同時,天津濱海機場改造擴建及能力提昇,增加旅游航線、旅游包機業務;規劃建設多條高速公路及其通達深度、密度不斷提高;加快空港、海港、陸港等大交通樞紐與各主要景區間交通體系的建設,真正實現游客可聚可散;加強環渤海大區域旅游合作,推行旅游大巴相互進入的優惠政策。
機場
增加旅游航線密度 明年接待千萬客
『十二五』時期,將加快天津機場二期航站樓的建設,完善國內乾線網絡,增加天津與國內主要旅游城市之間的航班密度;針對東南亞等區域已成為市民出境旅游的主要目的地,將擴容天津與東亞、東南亞主要旅游城市之間的航班密度,鼓勵發展包機旅游。吸引低成本航空公司和支線航空公司在津開闢航線。業內人士認為,此舉不僅可吸引大批量游客到天津旅游,機票價格下降可以刺激更多人出外旅游。對天津市民來說,將有了廉價商務和低成本旅游的更多選擇。
到2012年天津機場旅客年吞吐量達1000萬人次,2015年旅客年吞吐量達1600萬人次。
高速
建多條高速公路增開旅游客運專線
規劃建設津石、京秦、南港、塘承等高速鐵路,拓寬京津塘、唐津高速公路,研究建設天津至太原、赤峰等地高速公路的可行性,增強天津與周邊主要客源地的通達能力;拓寬津濱高速公路,完成津淶快速、天津大道、團泊快速、中央大道等城市快速路的建設,改善天津區域內的路網通行能力。
打造市區景點一日游以及津城居民為主的休閑、近郊周邊游的城市旅游交通,進一步完善市區通往各主要景區和市郊鄉村旅游點的公共旅游交通道路的建設,增開旅游客運專線,增強景區的通達性。同時,在濱海、薊縣等交通樞紐地區建設旅游客運專線服務中心。
郵輪
完成郵輪母港配套工程發展運河旅游
發展郵輪旅游,完善國際郵輪母港的維修維護、燃料和食品供給、旅游購物等綜合服務功能。啟動國際郵輪母港其餘四個泊位的建設。鼓勵和引導歌詩達、皇家加勒比、麗星等國際知名郵輪公司增加停靠天津郵輪母港的郵輪班次,推出便利的通關政策吸引國際郵輪的掛靠,爭取世界頂級郵輪公司在津設立分公司。依托海河兩岸景觀的改造提昇及南運河二級航道通航工程的推進,抓住京杭大運河旅游線路規劃編制的契機,發展運河旅游;通過豐富海河兩岸的旅游業態,提昇游船檔次、加密游船航次,進一步推進海河觀光旅游。
鐵路
建成區域性鐵路樞紐
旅游發展區域化已成為當今旅游產業發展的大勢所趨。加快京滬高鐵天津段、津秦客運專線、津保鐵路、京津城際延伸線、天津站至西站地下直徑線等鐵路建設;加快天津西站綜合交通樞紐、輕軌和地鐵網絡建設進度,屆時,天津到環渤海區域的旅游城市如天津至秦皇島用時不到一小時,京滬高鐵開通也使天津到曲阜的用時僅為一個半小時左右,到泰安的用時也大為縮短。到2015年,形成以天津為中心的環渤海高速鐵路網,拉近環渤海城市之間的距離,進一步加強環渤海旅游互動,共同做大環渤海旅游市場。記者鄭東紅