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天津北方網訊 2006到2010年,雲南省交通基礎設施累計完成投資2042億元,公路通車總裡程20.9萬公裡。然而,在一些山區,因為地處偏僻、貧窮落後,仍然過著人背馬馱的生活。今年的雲南省政協第十屆第四次會議上,來自硯山縣的雲南省政協委員盧仕海在提案中,呼吁加大對邊遠貧困山區公路建設資金的投入,幫助山區民眾脫貧致富。
近年來,隨著國家實施西部大開發,加大了對西部地區投入力度,雲南省多數農村結束了沒有公路的歷史,極大改善了群眾的生產生活條件。
自2009年8月3日,雲南省積極推進52條在建二級公路建設,開工率達100%,總裡程達到4872公裡,將於今年6月底前完成項目建設。
在雲南一些山區的自然村,按照目前國家扶持修路政策,既立不上『通暢』也達不到『通達』工程項目。加之工程建設資金投入高,僅靠州、縣、鄉有限的財力投入難於滿足資金需要,嚴重影響了公路建設的步伐。文山壯族苗族自治州硯山縣便是其中之一。硯山縣有1016個自然村,山地面積佔56%,居住著漢、壯、苗、彝、回等十餘個民族。全縣總人口46.36萬人,其中農村人口42.25萬人,佔總人口的91.13%,屬於國家級貧困縣。截至2010年底,硯山縣還有10個鄉鎮31個村民委的65個自然村未通公路。
盧仕海建議,國家應更加關注貧困地區未通公路自然村公路建設,給予一定的政策扶持,將貧困山區未通公路自然村公路建設列入全省乃至國家統一建設規劃,逐年加大資金投入,解決制約農村經濟社會發展的交通瓶頸制約,實現農民增收致富。(記者史廣林)