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天津北方網訊:記者從交管局了解到,2011年度的機動車檢驗工作已啟動,但仍有2010年度尚未檢驗的車輛穿梭在大街小巷。昨天,交警在市區12個查驗點位開展治理行動,共查獲漏檢車101輛,近4成漏檢車為車質車況不佳的老舊車型。這些車上路行駛,無疑給交通參與者帶來極大安全隱患。
據了解,快速路黑牛城道因交通流量大,一直是交警查驗大隊攔檢漏檢車的重要點位。昨天9時,一輛從南開向河西方向行駛的黑色桑塔納車,交警發現其沒按規定張貼年檢標識;經攔檢,發現該車涉嫌套牌,從2004年起就沒參加過年檢。
據統計分析,目前車輛漏檢原因主要有3個:一是因年底忙,車主遺忘年檢日期,或車主對機動車需參加年檢及年檢時限不了解;二是故意漏檢,其中年限較長的老舊車型居多;三是抵債或買賣車因手續不全無法辦理年檢。查處的漏檢車有近4成為年限較長的老舊車型,這些車的車主多是故意漏檢。
交警查驗大隊有關負責人說,漏檢老舊車以夏利、桑塔納、松花江等車居多,有的車齡長達十幾年,有的車甚至七八年都沒有參加過年檢。『這些車的車質差,上路安全隱患大,如果要年檢都要大修;可車主往往不願承擔費用,也不願再為舊車繳納車船稅費,便逃避年檢。有些接近報廢的老舊車,交通違法記錄多,沒繳納強制保險,一旦引發交通事故理賠很困難。』
為此,查驗交警今天起將持續加大『漏檢車』查處力度,不僅在市區主乾道路、快速路、外環線設置12處攔檢點位,還在臨近市區設置7處攔檢點位,漏檢車一經查獲據情處罰。超過檢驗一周期的漏檢車,駕駛人要繳納200元罰金,車輛要依法暫時滯留。
對於個別年頭長的老舊車在滯留後,車主杳無音信的,交管部門會暫時保管車輛;超過1個月的,會登報公示;逾期4個月仍不見車主前來辦理相關手續,交管部門依法按無主車輛處理,移送物回部門拆解。記者馮琳